Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2016, 21:08   #14
vennge
Professore
 
Аватар для vennge
 
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: streetfighter s
Сообщений: 2,005
Репутация: 1298
По умолчанию Re: S2R карб или инжектор

Цитата:
Сообщение от Enrico Pallazzo Посмотреть сообщение
Короче обещаю стерпеть все насмешки, но у кого нормальное настроение, ответьте пжст:
1. Я так понял у меня инжектор. Накой столовый тогда нужен подсос? Кайф от ручного управления? У меня продается SV650, он просто заводился и грелся, как обычный инжектор. Вопрос - в чем смысл?
2. Сцепуха у меня мокрая, хотя продаветц сказал, что сухая. Может он прав? Кто разбирается в годах - подскажите, у меню 2006.
3. Понравилось чрезвычайно на сиём шедевре повороты проходить, поэтому вопрос знатокам: что произойдет раньше - чиркнет подножка или уберусь нахер в лоусайд?))
1. особенности конструкции ранних монстров с инжектором, ну и понтовенько так, как будто олдскул. даже на 696 еще был этот подсос
2. на с2р сухое сцепло, просто крышка у тебя закрытая. открути, масло не должно политься. но если что, я не виноват
3. записывайся в ducati RAKI chapter, услышишь клац-клац - это подножка. хотя от покрышек тоже зависит (:
__________________
заправляюсь на пятой колонке
vennge вне форума   Ответить с цитированием