[doub]

Сообщение от JohnNik

Скрутить можно всё, но если смотреть кэш ошибок компа, то можно понять - лез туда кто-нибудь или нет. Например, на машине даже за 80т.км. будет хоть одна ошибка (лампочка перегорела, сбой ЕСП, кнопочка на панели залипла) + фиксы по ТО. И если перед тобой машина, у которой эти ошибки только начинаются от "пробега для продажи", то ест повод задуматься.
Про состояние изнашиваемых элементов салона, я не буду - у разных производителей они по разному затираются (да и водители бывают аккуратными), но есть закономерные признаки на пробегах за 100-120 тыс.

у меня тачка трассовая была и уходила перекупам, считай подарок им сделал за свой счет)