Цитата:
Как часто нужно менять масло и почему? В автомобилях слышал, что американцы очень редко меняют или не меняют вообще и авто вполне неплохо себя чувствуют)
Не вредно ли слишком часто менять масло из-за моющих добавок?
|
В первую очередь масло нужно менять из за накопления в нем продуктов горения топлива.
Примерный сервисный интервал определенный опытным путем за долгие годы для "среднего" двигателя 10.000 км. Но он сильно зависит от режима эксплуатации. 10,000 по хайвеям и 10,000 по городу в пробках очень большая разница. Попытки увеличить этот интервал ни к чему хорошему не привели. И от качества масла он не сильно зависит. В конце 90-х, инноваторы от VAG/Mercedes/BMW с бухты-барахты попробовали плюхнуть 4-6 литров "самой совершенной синтетики" в свои массовые форсированные моторы и продлить интервалы до 20-30 тысяч км. Тест на пользователях показал что идея была плохой, и все вернулось к прежним интервалам замены. "Лонглайф" в теперешних реалиях обрело значение малопонятного слова на канистре. Ни один производитель сейчас даже и не заикается про "LL" - ни двигателей, ни масел.
В свое время мерседес вполне успешно выпустил 6,9 л. модификацию своего двигателя М100... Среди прочего, там был заявлен один из первых в истории "пролонгированных" интервалов замены масла - до 20.000 км пробега. Достигнуто это было просто и честно: немцы влили в картер аж 12 литров масла. Почти что трассовый режим эксплуатации, низкая температура ДВС - никаких сомнений, что 12 литров минерального масла сносно выдерживали свои 20 т.км пробега. И никаких химических "чудес" - простой инженерный расчет и прозрачная логика.
Теперь насчет более частой замены, хуже от этого точно не станет, но если масло склонно к полимеризации и созданию лаковых отложений, то даже при частой его замене двигатель будет "грязный" внутри .