[.Stinger]

Сообщение от retrosuperturbo

А шо вас удивляет? Урал — чисто экспортный продукт, для Штатов и Австралии. Его покупают на эмоциях и хайпе, потому что тру механики раз два и обчёлся. Харля, Роял Энфилд и Юэрал. Но у Урала есть Святая Коляска! Он всегда десяточку баксов стоил) у них 50+ дилеров в Штатах, а у нас хоть одного видели? То-то.
Радоваться надо, что удаётся на эмоциях впаривать его американцам. Впрочем, у них так-то уже и впрыск, и тормоза Брембо, и аморты хорошие и т.д.

Вы карочи отстали от жизни. И большой плюс в карму нынешним руководителям Урала, что они это предвидели, вот это вот всё "чеее русский мотек за 10 тыщ баксаф ахуели????" и положили хуz на отечественного покупателя. А сколько он по-вашему должен стоить? Столько и должен. Чтобы человеки в нашей стране наконец начали получать нормальную зарплату на производстве. Чтобы компоненты были Брембо и других приличных фирм. Ну а как? Вы этого пока не поняли, поэтому продают тем, для кого это естественно — американцам. Плюс используются традиционные стереотипы о России и о том, что мы делаем хорошо и надёжно. То есть оружие и военную технику. И кондово. И это ценится!

В общем, я искренне рад за то, что у них получается, и уже давно. Не можете себе позволить новый Урал, вот и беситесь! Труд русских рабочих должен стоить дорого :P у нас их мало. Рабочих.

труд квалифицированных русских рабочих на этом заводе стоит на треть меньше чем труд куда менее квалифицированных русских рабочих на автосборке в калуге.