Вобщем, походу ты не понял чего мне надо
И до этого не понял о чём я говорил
Я о том, что в России невозможно собирать на экспорт высокотехнологичную продукцию, которая включает много импортных компонентов. По сути, невыгодно собирать ВСЮ электронику, ВСЮ электротехнику и много чего ещё, о чём я не знаю, в силу ограниченности моего слабого ума.
Можно оформить режим промсборки, но разделение продукции на экспортную часть и часть для внутреннего потребления - потребует полного пересмотра всей логистики поставок компонентов, увеличения оборотки минимум вдвое. И, естественно, нужно иметь некое предприятие там, в качестве заказчика.
То есть для небольших предприятий типа моего возможностей экспорта нет вообще никаких. А у аналогичного китайского они есть. У американского есть, и так далее. Поэтому мне проще организовать производство в Китае и уже оттуда экспортировать по всему миру.
Видимо, Снежной Нигерии не положено быть Россией.
Добавлено через 8 минут
TARiK, в МБ система старт-стоп не всегда глушит мотор. У жены есть в ГЛК. Перегретый и холодный не глушит, холодный 100%, а перегревать не пробовали. Хотя ей-то пофиг, у неё атмосферник 3,5.
Ладно. Убедил. Не буду покупать М-ку, никогда!
Так-то я с вероятностью 99,99% нынешний Туарег поменяю на рестайл, и ещё лет пять с него не слезу. Новый в 17-18 гг появится, но боюсь, испортят его. Старт-стоп, Евро-6 на моче, подключаемый полный привод и прочие гейские штучки. Старт-стоп уже видел, гонял по Германии на арендованном. Херня какая-то. А где массаж на светофорах от положительных вибраций?
