Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2016, 14:11   #12
Sergio
Professore
 
Аватар для Sergio
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Город
Мотоцикл: Потрачено
Сообщений: 2,484
Репутация: 3347
По умолчанию Re: Десакрализация карбона

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Расскажу вам такую вещь. Маркетологи втюхивают покупателям кроссоверов (автомобилей), что некрашеный пластик - это очень брутально и внедорожно.
Но в реале (знаю по себе, у меня в своё время на CR-V были неокрашенные элементы) крашеный пластик намного практичнее. Если его повреждаешь - просто красишь и всё. Некрашеный можно только заменить.
Поэтому сам я при выборе (при прочих равных!) между некрашеным карбоном и крашеным полиамидом - выбрал бы крашеный! И чёрт с ним с меньшим весом, если в случае чего придётся менять, и менять только на новый элемент!
Я тебе открою один секрет!
Некрашеный пластик можно покрасить!
Брутально смотрится лифт на полметра,35 тапки и шноркель.
Sergio вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
duccio (15.12.2016), Hellrider (14.12.2016), Motocat (14.12.2016), Полярник (15.12.2016)