Сухой вес по паспорту 226 кг, сейчас вес вместе с топливом и всеми делами 200 кг, чем дальше тем труднее скидывать, но возможно. Просто некоторые усовершенствования добавили вес, биг-блок гораздо тяжелее стока, шиберные карбы тяжелее стоковых, модуль зажигания кирпич килограмма на два, усиленные крышки двигателя NRC тяжелее стока, но без этого всего не обойтись. Стоковый толстый и тяжелый пластик был заменен на тюнинговый тонкий стеклопластиковый от 750, случайно найденный в штатах новым.
Добавлено через 11 минут
Кронштейн среднего крепления глушителя сделал из 4мм титана. Болты титановые, втулки дюралевые, резинки резиновые)
Добавлено через 14 минут
