Цитата:
Сообщение от 98k
При отсутствии наказания за нарушение всякой мелочевки все нововведения это просто формальность.
Я, будучи мотоциклистом, с самого начала научился объезжать всю очередь машин, стоящих на поворот. Автомобилистом стал 3 года назад. Полгода назад стал и на машине объезжать очереди и впендюриваться вперед, зачастую прямо посреди перекрестка. Делать я это стал, потому что крайне раздражаюсь когда на зеленый народ спит и тянет кота за яйца. Я на своем корейце 1,6 стартую со светофора активнее, чем всякая многосильная и крутяще-моментная премиум-телега (это наблюдение).
Так вот. Пока есть такие сволочи как я, которых не штрафуют за все их бесчинства, хрен "законопослушным" мотоциклистам, а не вторая стоп-линия. Точнее пусть делают... пусть
P.S. А про разметку... У меня много знакомых, которые на разметку вообще не смотрят, суки. Передушил бы тварей.
Еще есть знакомые, которые открывают дверь, чтоб сплюнуть в пробке. Мрази. Я им так и говорю. А они мне - да это вы, мотоциклисты, гандоны... Вот и поговорили.
Все, что мне надо от участников движения - это чтобы меня имели ввиду, т.е. включали заблаговременно поворотники хотя бы. Без остального обойдусь и как-нибудь проеду.
|
Ну да ну да! Вот вам наглядный пример, камера на съезде с третьего кольца на Варшавку прекрасно изменила ситуацию за считанные месяцы. Теперь стоят там такие как ты, как миленькие в один ряд и никто не лезет даже из второго. А раньше в четыре полосы поворачивали.
С дверями то же самое. Разговаривать и взывать к совести бесполезно, а вот штрафовать тыщ на 5 очень быстро изменит эту привычку.
То же самое касается занимания левого ряда. Или ты думаешь, что немцы быстро расступаются перед скорой или не занимают левый ряд, потому что вежливы от природы? Нет, потому что получают жестоких финансовых пиздюлей за подобные нарушения. А когда они приезжают к нам, они ведут себя так же, как окружающие русские, если не хуже.
Вот пожалуйста, не далее как в прошлом месяце в Орегоне занялись проблемой занимания левой полосы:
http://www.oregonlive.com/pacific-no...g_the_lef.html
Цитата:
You know the slow left laner. You probably are the slow left laner. You pull into that left lane and set cruise control at 50 miles per hour, either because you have no concern for your fellow man or because you want to really take in the sights off of I-5.
Senate Bill 532, which passed Tuesday 19-10, calls for a fine of up to $250 for "certain persons" who are not allowed to "drive in far left lane unless passing."
According to the text of the bill, "A person commits the offense of failure to keep a vehicle in the right lane if the person is operating a vehicle and the person drives the vehicle in the far left lane on a roadway that has two or more lanes for traffic proceeding in a single direction and that has a speed limit or posted speed greater than or equal to 55 miles per hour."
|
Я думаю, за 250 баксов ты бы тоже подумал.
Окей гугл, идём дальше. Правила и штрафы на немецких дорогах:
http://www.howtogermany.com/pages/tr...iolations.html
Например, если ты на скорости в 100 км/ч едешь в 5 метрах от багажника передней машины (а на 150кмч в 7,5 метрах), это 320 евро и отбор прав на 3 месяца. Если в 10 метрах - 240 евро и 2 месяца без прав. А вообще штрафы начинаются (75 евро и балл в права), если ты например на скорости в 150 соблюдаешь дистанцию менее 40 метров.
А, то есть если скорость выше 130, то штрафы ещё увеличиваются на четверть.
Вот поэтому немцы быстро пропускают скорую - у них есть несколько корпусов машины дистанции в запасе.
Ну и так далее. Если это не автобан, то за 70+кмч превышения почти тысяча евро, за 30-40 больше 100 евро, вот это всё.
Тошнить в левом ряду, кажется, 80 евро, опасный обгон 80-250 итд
Вот тоже от балды, в Калифорнии твоё нарушение стоит 234 бакса
Цитата:
|
The fine for violation of California vehicle code section 22100 a vc or 22100 b vc is $234. The DMV point for violation of section 22100a 22100b vc is 1 point. Basically, it is a violation of section 22100 a or 22100 b vc for a driver to make a right turn or a left turn, respectively, from a position that is not immediately adjacent to the turning direction.
|