Цитата:
Сообщение от Rex
Нет там прокладок, моторы на герметике собираются.
Расстраиваться не надо, просто прими как данность тот факт, что мир давно захватили маркетологи, отбив его у инженеров. И дукати не исключение.
К их чести стОит заметить, что это один из немногих серьезных косяков на моей памяти. Йолинз еще пожалуй на той же Мультистраде не очень себя показал. У конкурентов тоже не айс. Бмв имело много проблем с гусями, гт/гтл и срр. У априлии с надежностью совсем беда. Вспомни просчет Хонды с фаером, жрущим масло как не в себя. Счастья давно нет. Есть полуфабрикаты для сервисменов.
|
В любом случае, системные траблы с парами трения это результат того, что в приоритете у конструктора были массогабаритные параметры, а не надёжность. В спорте не бывает, чтобы двигатель был нагружен, но радиаторы при этом не обдувались. Точнее, они вообще всегда обдуваются, на треке перекрестков нет!
Добавлено через 2 минуты
И вот, на базе такого мотора делают утилитарный мот...
А маркетологи беснуются, приплясывают, типа, вводят нас в мир GP.
При этом на самом деле нам продают неприспоспособленный для дорог общего пользования спортивный снаряд