Цитата:
Сообщение от Ляксандр
Ааааа....ну ок
Просветите меня до конца, а что там??
Я не оспариваю, что ГБ хороша. Но термины уж больно относительны.
|
Ну на самом деле не относительны. Картинка это всякое вот это с полутонами, как фотография. Галя бухач (ну в смысле, Мартини Рейсинг) это чисто паттерн, геометрический узор, полоски, цвета с четким переходом, логотипы спонсоров. Это допустимо, но опять же не только по самому изображению, но и по ассоциативному восприятию. Как там говорил Энцо Феррари, гоночные машины не бывают ни красивыми, ни уродливыми, но становятся прекрасными, когда побеждают. Так и с гоночными раскрасками, они несут в себе эти ассоциации.
Кроме того, полосы и переходы цветов в гоночной раскраске делаются с учетом формы поверхности, подчеркивая её.
Аэрография же и прочие картинки эту форму скрывают, превращая в бесхарактерное месиво, таким образом приравнивая любой хороший дизайн к любому плохому (раз формы нет, то и Порше и Запорожец, и Дукати с Хондой абсолютно равны по визуальному восприятию. Да, Порше ещё и едет лучше, но и корч из Запорожца тоже. Гармония образа нарушена. Лучше тогда проехать между трамваями и ободрать оба бока, визуальный эффект будет такой же, как с аэрографией (мы уберём форму и замысел дизайнера), но будем выглядеть гораздо понтовее, потому что можем себе позволить ободрать дорогую машину или мотоцикл с двух сторон ради того, чтобы выпендриться.
Вот например, даже если не обсуждать картинку, полностью исчез характерный изгиб на баке:
Оффтоп
Отвратительно, не так ли?
"А теперь давайте подумаем, что означает небрежно выброшенная им буква С?" (с)
Ведь что такое характерный изгиб на баке Монстра? Это определяющая линия, это та линия, к которой мы добавим контур бака и мотоцикла и любой хотя бы немного интересующийся ими человек сразу определит, о каком мотоцикле речь. Аэрография это убила.
Вот так - можно:
Оффтоп