Цитата:
Сообщение от Palych
можно пруф?
|
Да я долбанусь искать. Попробуй погуглить, наверняка найдёшь. Можешь сам убедиться, изучи конструкцию затвора и спуска на ППШ. Там при несоблюдении размеров и допусков - очень легко затвор срывается с шептала. Обычно такое случалось в кузове грузовика, когда автомат стоял вертикально - на кочке он подпрыгивал, затвор уходил назад, и в движении вперед - срывался. Или когда автомат роняли стволом вверх. Причина - очень тяжёлый затвор. В ППШ нет другого способа замедлить темп стрельбы и задержать открытие патронника при выстреле. В МП-40 (т.н. "шмайссер", хотя Хуго Шмайссер не имел к нему отношения, конструктором был Фольмер) например, темп снижался за счёт аэродинамического тормоза - телескопического поршня с калиброванным отверстием. В финском Суоми - то же самое. В Томпсоне - за счёт трения бронзовой вставки об пазы ствольной коробки. Но вот уже в армейской версии Томпсона, удешевленной - пару трения заменили тяжёлым затвором. Именно такие автоматы поставлялись в СССР по ленд-лизу.
В МП-5 изящная конструкция - с ускоряющими затвор роликами. Но самая изысканная - это ранняя работа Калашникова, с винтовым затвором. Не пошла в серию - слишком сложно такое изготавливать...