вчера надо было кучу дел сделать, решил попутно взять Ваниного монстра, провести тестовый райд.
кароч, про гонку.
оооочень странная посадка.
не понравились тормоза, и не понравилась подвеска, но ее надо под себя настраиивать, такшт ничо писать не буду.
тормозилки ватные, ощущение, что 19 мастер слишком большой для этих суппортов. к примеру, на фаторе мне больше нравится обратная связь и чувствительность. но это я уже в качестве дотошных идей Ване рассказал, пусть сам дегустирует и решает.
но зато просто опупительно пидзатый газ и мотор.
прям вот так кайфово его ощущаешь на разных режимах, очень точно дозируется, отзывается на малейшее движение рукой, но не нервно, а как старый мастер делающий свое кунфу, и мотор такой вжууух.
мотеч классный, но он реально выходной.
секанул в пробках - не понравилось. непривычно низкий цт и странная валкость (списываю на подвесон). то есть фатер прям подламывается, а монстер чотко по траектории такой, чуть задумчивый. когда вчера раскусил, прям оухенно кайфанул на садовом: проложил дугу, кинул мотик и открываешь газулю.
ну и звук на этих терми прям бомбический. плюс сверчок на повышении - прям фаново. я так тащился, когда с бро катали: он на априлии, и у него прямотоки, и они на переходных режимах как вертолет, заходящий для отаке. и вот тут тоже такой рокот офигенный.
вощем кайфовый мотик выходного дня, жутко неудобный, но очень стильный - много взглядов, и что особо приятно - девчачих )
ZlobniyYoughurt, посебо, было классно!
пс. к слову - совершенно непривычно сидеть внутри мотика. я так понимаю, это прям монстровая тема (что на 696 первом, что на с2р, что вот на с4)? то есть ты сидишь, но перед тобой еще такой горб бака, и руль где-то за горизонтом
ппс. последний км проехал на р9т. вощем это феерический мотик в плане: я сел, как будто включил приставку. то есть по ощущениям (особенно после железного монстра) - это гаджет. удобный инструмент для каких-то дел. созданный, чтобы выполнять определенные функции. а вот с монстром иначе: сначала пять минут поговорил, только потом поехал. ощущаешь естеством всю его железность и монументальность (хотя, как я понимаю, р9т должен быть тяжелее)