Сжимаемость здесь не при чём.
Есть насос, он гонит масло. Есть система, она создаёт потоку масла сопротивление. Это сопротивление и производительность насоса - определяют давление. Не будь сопротивления - не было бы давления вообще, насос бы работал просто вхолостую гоняя жидкость. Сопротивление определяется сечением каналов и густотой жидкости. А густота - температурой. Бинго!
Клапан нужен чтобы при совсем густом масле - пускать часть его в обход мотора. Чтобы не сломался масляный насос.