Цитата:
Сообщение от BOR
Это слишком древнее колдунство 
Современное заводское пособие по ключам начинается с 2006го года...
Поэтому пришлось нарыть литературу.
Итак, система на ST4S схожая, но ключи записываются напрямую в блок иммобилайзера. С 2006го его упразднили.
Что интересно:
При включении зажигания должно появиться слово CODE - так блок сигнализирует о проверке ключей. Погас - проверка пройдена, можно заводить. Продолжает гореть - ключ не распознан, иди пешком.
Насчёт "Engine DISABLE" инфу не нашёл пока.
Но есть ещё один момент: ECU у ST4S имеет алгоритм ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ, который отключает мозги через 15 секунд после включения зажигания если мотор не был заведён. Сбрасывается этот алгоритм выключением и повторным включением зажигания.
Возможно проблема у тебя была именно в этом алгоритме, который отбился от рук. |
Спасибо. Но у меня не рестайл ST4s, и совсем другая приборка,на ней не пишет не коды не ошибки...
https://www.ducati.ms/forums/40-spor...ash-codes.html
я вот про что говорил, и там если ключ не определен - мигает.
Про режим энергосбережения догадался, если не завести его сразу, то через 10-15 секунд уже не реагирует на кнопку, но лампочка иммо всё равно потухшей быть должна, а тут она сразу горит...