Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2019, 18:23   #4
skytrain
è sulla buona strada
 
Регистрация: 20.08.2018
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati M900 s.i.e
Сообщений: 68
Репутация: 37
По умолчанию Re: Тюнинг сухого сцепления.

Цитата:
Сообщение от stp Посмотреть сообщение
ты ведь уже поменял
гладкие они вообще
Я поменял фрикционы.
Металла нового нет.
Новый органический фрикцион в полированный металл вцепляется намертво.... это и плюс и минус одновременно...
Ибо сцепу чуть ведет.... Эта фича описана на байкпосте под названием "как победить сухое сцепление"... Хотя что там за победа... я так и не понял.
Ну купил ты новый пакет... и слава богу.

Тут суть в том, что новый пакет (сталь плюс фрикционы) взаимнопритирается... а у меня старая сталь, по площади соприкосновения, уже отшлифована почти до зеркала.
Если сталь на новом пакете матована, или с неглубокими насечками, или с перфорацией, то можно будет пройтись по старым стальным дискам, наждачкой и тем снизить площадь контакта...
Что в теории должно устранить ведение сцепы и дать фрикциону время на притирку к стали.

Причем насечки я обнаружил на стальном диске, со стороны прижимной плиты.... а это значит что насечки были и на всех остальных стальных дисках.

Последний раз редактировалось skytrain; 08.07.2019 в 18:32. Причина: Дополнил
skytrain вне форума   Ответить с цитированием