[Николай]

Рас начал ,разбирай двигатель полностью . Ту шестерню , с которой ты снял шабу ,собери обратно . То что три пружины потёрлись не чего страшного , не каких звуков при работе она создавать не будет . Она как раз компенсирует зазор во вращающейся паре * каленчатый вал -карзина сцепления.
Ежели промежуточный вал имеет люфт (вверх вниз ) роликовый потшипник со стороны шкивов требует замены. Для этого мотор нужно расколоть .
На твоём этапе ремонта полная разборка пойдет только на пользу , так как будет полезно проверить ,отдиффектовать все другие детали .
Следует обратить внимание на опорные потшипники коленвала и шатунные вкладыши .