[December]

Если по теме: идеал Мультистрады это аппарат 13 или 14 года, с механической подвеской (вилка соломенного цвета, все регулировки, 50 мм, пооизводитель Марцокки).
Минус: в случае ДТП вилку крайне сложно найти на ебее. Плюс: с такими ломами перья лишь слегка загнутся, можно выправить, а ломается траверса.
Перья текут, даже от долгого хранения. Задний тормоз не работает. Качество черного пластика может удручать - вполне может стать полосатым, рисунок как мясо лосося (черные и серые полосы). Не у всех, но бывает. Нарушение технологии литья, производитель не признавал за брак. Цепь бьется о маятник, но не так драматично, как на Диавеле. При снятии бака и последующей установке - очень легко повреждаются внешние (нижние) резиновые колечки топливных штуцеров. Подходят от инжектора Шеви-Нивы, лучше сразу запастись.
В остальном мотоцикл как мотоцикл.

Добавлено через 3 минуты
Полярник, да насрать. Хоть бань, хоть конем е.бись, хоть стирай все сообщения. Все это лишь намагниченные так или этак крохотные частицы металла на поверхности диска где-то очень далеко. Правда, насрать.