Re: А я сегодня...
Плюсы:
Срок службы 15 лет
Режим длительного хранения будет включаться/выключаться с телефона через блютус
Подзарядка зимой и после зимы не нужна - бибикнул телефоном в рабочий режим, завел и поехал.
Вес меньше в два раза
Экологичненько: ни свинца, ни кислоты, а лития в разы меньше, чем в просто литиевом. Суперкапы из алюминия состоят в основном.
Если все-таки за зиму сядет в ноль (забыл включить режим хранения, а на моте сигналка или CAN шина), подзарядка от маломощного дешевого зарядчика решит проблему за считанные минуты, заряжаться будут напрямую суперкапы, а им для пуска мотора нужно всего 100 мАч.
Вобщем-то это будущее. Алюминий и так дешев, лития нужно немного, а электроника дешевеет быстрее, чем кошки плодятся. Лет через 10 такой гибрид станет дешевле обычного аккумулятора.
Да, кстати. Можно выключить электронику по блютузу - и ничего не работает. Противоугонка. Не панацея, но еще один барьер охраны.
|