Цитата:
Сообщение от Oberon
если съелся шток в торце, то это повод для беспокойства. это происходит из-за неисправности подшипника в прижимной плите, стоит копейки, менять недолго. если не поменять, то следующим умрёт рабочий цилиндр.
если шток съелся пояском в паре сантиметров от плиты, то это значит, что умер игольчатый подшипник в первичном валу кпп. стоит уже дороже, менять тоже сложней, нужен опыт и изрядная доза панкухи.
сам повреждённый шток следует в обоих случаях заменить.
это касательно стокового или почти стокового сцепла.
тюнинговые стоит рассматривать отдельно.
зазор между лепестками корзины и дисков должен быть меньше 0,6мм. 0,6 замена по мануалам. в реале можно ещё покататься, но в этом случае шум и люфт увеличится и есть риск столкнуться неприятностями.
|
А как проверить причина ли в рабочем цилиндре? Проблема та же. Прокачиваю сцепление новой тормозухой полностью и хватает километров на 100. Потом сцепление снова пропадает именно "потихоньку"
Вот фото моего штока. Думаю может все же дело в рабочем цилиндре? Внутри него кстати какая-то жижа наподобие грязной тормозухи
