Цитата:
Сообщение от Kolya_xr
Есть разница - 10 раз говорил))
чем накатистее вел, тем дольше не закисляются ноги и тренировка оказывается более длинная.
Условно, на шоссере можно истощить ресурсы организма так, что будет темнеть в глазах и будешь отключаться по причине именно общей усталости организма.
Тренировку не закончишь по причине забитых ног или еще каких мышц.
Плюс посадка на шоссе больше соответствует посадке на спорт-байке - положение головы, нагрузка на плечи-руки.
хочешь тренировать то, что нужно для кольцевых мотогонок - бери шоссейник. Хотите верьте, хотите проверьте, надоело уже одно и тоже бубнить  |
чем накатистее вел тем ты больше проедешь в км, тем легче на нем поддерживать высокую скорость
условно говоря силы что ты тратишь на шоссере чтобы держать 20км/ч равны силам для того чтобы на ашане гнать 10км/ч
при условии прочих равных (каденс, расстояние до педалей, контакты и пр.) с чего вдруг на шоссере мышцы будут уставать меньше?
У меня ноги не устают и после 40км на подвесе, хотя сам умираю уже км с 20 )))
по посадке тоже сомнительно, у меня сидуха сильно выше руля, почти как на шоссере, нифига не удобно, шея затекает)