Есть у меня S4 и с аналоговой приборкой и с цифровой.
На аналоговой иммобилайзер находится в плате тахометра.
Цифровая приборка очень подвержена коррозии в случае попадания влаги. (тоже проверено
На моте с аналоговой п. есть тросик спидометра, который идёт к переднему колесу, бывает тросик рвётся, бывает механизм выходит из строя. На моте с цифровой приборкой просто датчик на заднем колесе. Проблем с ним пока не было.
Разные косы проводки. Всё остальное одинаковое.