Цитата:
Сообщение от Anton
И аргумент №2 - на приборке есть лампа давления масла, если ему будет вредно, то она загорится и езду на одном колесе модно прекратить до наступления неприятных последствий. У меня лампа ниразу не загоралась, хотя проезжал по несколько км на заднем.
|
Датчик работает с лагом, к моменту, когда он у тебя загорится, мот уже секунд 5 как будет работать в условиях недостатка масла. Правда это не отвечает на вопрос, почему лампа датчика у тебя вообще не загоралась )
Признаюсь, сам не сталкивался с помершими от вилли двигателями, но тут (и не только тут, в забугорье тоже) уже считается аксиомой тот факт, что катание на заднем более пары секунд и Дукас - вещи не совместимые. Я же только слышал от одного механика про десятку, которой двигло меняли чуть не раз в год, ибо владелец до нее привык кататься на WR450 со всеми вытекающими.