Цитата:
Сообщение от sergeyskorab
По процедуре замены, мало ли кто запамятовал, в новый фильтр, помаленьку заливаем масло, практически под завязку, смазываем резиновое колечко и аккуратно усилипм рук прикручиваем фильтр на своё место. Затем начинаем заливать масло, на моем моторе это 3,3 л приблизительно, переливать не надо лучше залейте меньше и потом чуть добавьте.
Если закручиваете фильтр с помощью динамометрического ключа, усилие 11 Нм.
Фильтр сеточку грубой очистки в этот раз я решил не вынимать и не чистить, делаю это приблизительно раз в две замены масла |
На счет заливки масла в фильтр достаточно спорный вопрос, на дуке завтра первый раз менять буду масло, а вот на каве зх6р в том году из за масла в фильтре образовалась пробка воздушная, так как воздух через мокрый фильтр тяжелее продавить, поэтому рекомендуют мазать только резинку