[December]

Дело не только в эстетике! Когда катишь его руками, глушак оказывается между тобой и мотом. Потому в водяном и перенесли маятник налево. Хотя конечно, когда мот стоит на боковой - правая сторона видна лучше, а паралевер "с дыркой" всяко красивее, чем почти любой глушитель. Один из самых красивых подвесочных узлов в мировом мотопроме, ИМХО конечно.