Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2018, 00:02   #11
Boeing
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 08.10.2017
Адрес: Moscow
Мотоцикл: MTS 1200
Сообщений: 8
Репутация: 3
По умолчанию Re: Как отличить задушенного 1200 ?

Насколько я понимаю, дискуссия выше касается мультика до 2014 г. А что с DVT (2015+)?

Из того, что смог изучить, DVT из Японии идет по документам как 107 сил, по факту там прошивка на 150 л.с. Вопрос: возможна ли установка европейской прошивки (160 сил) и насколько это вообще актуально? Действительно ли в японских DVT 150 сил?
Boeing вне форума   Ответить с цитированием