Цитата:
Сообщение от Эдуард
привет. прошлой осенью тоже менял сальники. вопрос про бушинги. у меня были запасные. но на родных износа медного напыления не было, скажем чуть чуть потертости были. тефлоновое напыление тоже ровное без царапин и остальных гадостей. пробовал зазоры на собранной вилке. руками чувствовалось шевеление. не очень большое. но было. одел новые бушинги. то же самое. зазор чувствовался. пока новые не стал ставить. оставил старые. поменял только сальники и пыльники. вопрос про зазор в бушингах. так и должно или все таки чуть плотнее без зазора должно быть? и еще вопрос. как правильно по английски есть название нижних частей на перьях вилки, к чему крепятся суппорты тормозные?
|
Если перо болтается в верхней трубе, то трубу менять. Их изнутри натирает вкладышем слайдера, отсюда люфт и течи сальников. Это про Шову. Ёлинз в этом плане надёжней, у него все вкладыши в алюминиевой трубе неподвижны и слайдер ездит по тефлону.