Цитата:
Сообщение от December
Жесть, мне не надо про культуру советского производства рассказывать, я был его частью, хоть и недолго. Я спрашивал про конкретный аппарат и про конкретные болячки. То есть можно ли на нем ещё и выезжать иногда, хотя бы до сельпо по хорошему асфальту.
А про итальянские мотоциклы мне как бы все ясно, после покупки агусты татарским мажориком. Одной маркой меньше. Хотя это у семейки Кастильони такой образ жизни - время от времени мажориков разводить. Жаль, конечно наших денег. Ведь папа мажорика украл свои деньги у русского народа, как верно заметил Трамп.
Жалко. Я в перспективе рассматривал Драгстер. Но теперь понимаю, что через пять лет запчастей к нему не будет в природе...
Добавлено через 11 минут
Туарег продаю, кстати. Разрушая ваши странные стереотипы...
Попробовал на дочкиной тачке поездить, решил и себе механику взять. Пока их вообще не перестали делать. Сначала думал про WRX, но узнал процент по КАСКО на них. Хочу Октавию 1,8 и сразу Stage1, до 230 кобыл. Будет валить лучше чем RS в стоке. Срать на полный привод. 12 лет на кроссоверах, ни разу с дорог не сьезжал, прицепов не таскал, только зря полтонны железа возил с собою.
|
Нахера брать подделку дурного качества когда можно взять оригинальную макаку. Она и ездить будет прилично и качеством радовать. На Драгстеры по моему даже Стингер забил... У меня у соседа по гаражу их пара, он с одной на друго запчасти ставит...)
Нахера тебе Октавия?! Гелик бери который 63 и старый. Вот тачка так тачка. Абсолютно дурная, лишенная всякого смысла и логики. Но этим и прикольная. Управляемости ноль, мотор с коробкой - ураган. Подвески нет. Тормоза - огонь. И все это как то едет. А от стоимости Каски - сразу бросает в дрожь. Купи, поезди - тебе понравится.)