Re: Покраска пластика.
Anakin, по первому абзацу соглашусь.
Хороший маляр не будет заниматься этой лабудой. Или будет но за бОльшие деньги.
Если маляр ценит своё время и потраченные силы,конечно.
Когда я крашу крышку багажника, на Рав-4 например, я всегда прошу привозить новые шильдики. Либо доплатить ещё тысячи 2-3 например. Ибо не вижу смысла бесплатно возиться с ними. Срезать их, очищать от старого скотча, обезжиривать, клеить новый скотч, потом аккуратно, стараясь максимально увеличить поверхность склеивания, при этом сделать так,что бы новый скотч нигде не торчал и не выдавал следов моего "хирургического" вмешательства.
Именно такие мелочи в итоге и играют роль.
Царапнутый шильдик- значит его переклеивали.
Если переклеивали,значит что то с ЛКП не так
А если с ЛКП что то не так,то там наверняка перекрас двери.
Проблема в том,что никто не хочет платить за эти минимум 2 часа потраченного мной времени и порезаные пальцы.
Все шильдики являются деталями одноразового использования. И в страховых это прекрасно знают. У нас были конфликты со страховыми, они отказывались оплачивать новые шильдики. Мы предложили им выход. Оплачивать 4 нормо часа за переклейку. С тех пор к каждой крышки приходили новые шильдики.
|