Re: Indian FTR 1200
Выглядит зачетно, но с таким весом нафиг он сдался... Флэт-трек (пусть и городской) должен был бы до 150-170 кг весить максимум, пусть там было бы даже 90-100 лс, а так шляпа какая-то.
Конкурентная ниша - Р9Т Скрамбер и Триумф Скрамблер, кмк.
Вообще реально не понимаю, какие технические ограничения не дают сделать стрит скрамблер с нормальным ходом подвесок, весом 150 кг и мощностью около 100 лс (чтобы на шоссе не офигевать)... Огонь был бы мотик)
З.Ы.: приборка УГ. Как будто Гармин на питбайк прикрутили
__________________
|