Нельзя стоять на месте, прогресс нужен для маркетинга.
Я уже озвучивал тут мнение американских и европейских тюнеров, что мотор 10-12, то есть дорестайл с одной свечой на горшок - самый лучший вариант из всех 1200-х. Но я всё равно бы взял рестайл, ибо есть некая надежда, что у него нет косяков с подшипниками...
DVT придуман для тяги в низах. Якобы. Я считаю, что это всё ради маркетинга. Типа вот, можем же, не стоим на месте. Провал в середине мейкс ми край.
Добавлено через 1 минуту
А что у тебя с весом, что пружины надо менять?
