Вопрос к Оберону

[retrosuperturbo]

Дядь подскажи, можно такое масло в Дукати лить?

[Ivan_Ducas]

retrosuperturbo, нэд, только такое можно:

[aramir]

А вот специальное масло для тех у кого двиг ест много

[Dexter]

Дядь, вот такой налезет?

[Oberon]

Сообщение от Dexter

Дядь, вот такой налезет?

да

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Kuga

Ivan Ducas,спасибо.Осталось только перевести?

реле, там и два, одно впрыска, второе бензонасоса. вынь и проверь, либо сгорело либо контакты окисли

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Zuber

Армен, привет!
Не выходит из головы глупое, по сути своей, желание заменить стандартный маятник на мономаятник... а если не на простой - а на "золотой" (магниевый) то вообще сбудется "мечта идиота"... Подскажи, пожалуйста, из какого из Ducati можно экспроприировать данную "вещчь!", чтобы не потребовалось бы проявлять чудеса сверх изобретательности и навыков токаря шестого разряда? да и бюджет семьи не вошел в стадию "пике"?
Нашел http://www.kc-engineering.de/aid-127...-S4-ST2-4.html , но дорого и имеет смысл поискать что-то подешевле...
Подскажи, "будь ласка!"

по ссылке фебур. были ещё варианты для М400/600/750/900 дорестайл.
от сбк не встанет ни от какого.
кроме маятника надо ещё весь узел подвески(амм, шток и коромысло), + хаб, тормоз, звезду и колесо.

[Zuber]

по ссылке фебур. были ещё варианты для М400/600/750/900 дорестайл.
от сбк не встанет ни от какого.
кроме маятника надо ещё весь узел подвески(амм, шток и коромысло), + хаб, тормоз, звезду и колесо.[/QUOTE]

Спасибо, Армен! Спасибо, Иван!
Что такое фебур?
В описаниях про S4 постоянно сталкиваешься с рассказом, что он, по сути, разодетый 916 который чуть адаптирован под городскую езду. Я читал твое опровержение (из твоих ранних) этого факта, но "надеялся и верил" что это не так...
Т.е. он встанет без каких-либо доработок? Вообще бывают варианты приобрести весь блок в сборе?
А от гипера, стрита или мульта тоже не вариант?

[Ivan_Ducas]

Zuber, все в кучу собрал) определись сперва с маятником

[Oberon]

Сообщение от Zuber

[/I]
Спасибо, Армен! Спасибо, Иван!
Что такое фебур?
В описаниях про S4 постоянно сталкиваешься с рассказом, что он, по сути, разодетый 916 который чуть адаптирован под городскую езду. Я читал твое опровержение (из твоих ранних) этого факта, но "надеялся и верил" что это не так...
Т.е. он встанет без каких-либо доработок? Вообще бывают варианты приобрести весь блок в сборе?
А от гипера, стрита или мульта тоже не вариант?

читал, но надеялся, что я ошибаюсь?
... я ахуел уже отвечать на одинаковые вопросы...

разобью иллюзии ещё раз,ояебу.
с4 не имеет ничего общего с 916
с4 это раздетый турист ст4. рама ст4 с переделанным хвостом и мотор ст4 без переделок вообще.
маятники от супербайков невозможно приладить в монстров конструктивно.
от мульта и гипера тоже. маятник стрита это удлиннённый маятник от супербайка.
маятники, внешне похожие на 916, делал фебур в девяностых и ранних нулевых для монстров. они имели иной размер осевой части и иную конструкцию осевой (моторной) части. стоил такой маятник как чугунный мост.
фебур это фебур. прояви уважение и поюзай гугль.
на твой мотоцикл можно без переделок поставить мономаятник от монстра. от супербайков не поставишь ни геометрически, ни конструктивно. переделывать же мотор и маятник нецелесообразно, ибо объём переделок превышает разумные границы.

[Zuber]

Сообщение от Oberon

читал, но надеялся, что я ошибаюсь?
... я ахуел уже отвечать на одинаковые вопросы...

разобью иллюзии ещё раз,ояебу.
с4 не имеет ничего общего с 916
с4 это раздетый турист ст4. рама ст4 с переделанным хвостом и мотор ст4 без переделок вообще.
маятники от супербайков невозможно приладить в монстров конструктивно.
от мульта и гипера тоже. маятник стрита это удлиннённый маятник от супербайка.
маятники, внешне похожие на 916, делал фебур в девяностых и ранних нулевых для монстров. они имели иной размер осевой части и иную конструкцию осевой (моторной) части. стоил такой маятник как чугунный мост.
фебур это фебур. прояви уважение и поюзай гугль.
на твой мотоцикл можно без переделок поставить мономаятник от монстра. от супербайков не поставишь ни геометрически, ни конструктивно. переделывать же мотор и маятник нецелесообразно, ибо объём переделок превышает разумные границы.

Не серчай, Армен... я ж так... ерничаю... это была не более чем самоирония. "Надежда - это самообман, но это единственное что у меня есть! " (Дельфин)
С же фебуром же каюсь - поленился, мой косяк...
За столь детальный ответ большое спасибо, иллюзий больше НЕТ!!! теперь у мня два шрама на сердце: первый - от того что не существует Деда Мороза и второй - от того, что я езжу на туристе, а не на породистом спортбайке.

[Ляксандр]

Армен. Может слепить FAQ и посылать туда с чистой душой

[MACARONE]

motyanya, давай запили, а мы всякие эсчетырашники тебе по соточке на баланс кинем)

[Oberon]

MACARONE, угу, и мне за каждый ответ на карту)))
несколько тысяч ответов на старом форуме и несколько здесь, глядишь, на панигале накапает)))

[MACARONE]

Oberon, да пора уже монетизировать консультации)

Я в теме гр.дуку интересовался про 999ку препарированную. Можешь там отписаться о результатах, как появятся? Живой новый мотор или нет. Александр говорил что он от рестайла 140 сильный. Вощем стоит его рассматривать или нет в качестве мото для себя.

[Oberon]

Сообщение от MACARONE

Oberon, да пора уже монетизировать консультации)

Я в теме гр.дуку интересовался про 999ку препарированную. Можешь там отписаться о результатах, как появятся? Живой новый мотор или нет. Александр говорил что он от рестайла 140 сильный. Вощем стоит его рассматривать или нет в качестве мото для себя.

я хз, насколько корректно он будет работать, ибо родной мотор с плоским картером, а присланный с ловушкой для масла. не факт, что он вообще соберётся нормально, могут быть проблемы как с выпуском (коллекторы могут потребоваться другие) так и. софтом, ибо программа под 130-ти сильный, у него чуть другие валы и иные карты впрыска и зажигания. датчики вроде одинаковые, а вот разводка системы охлаждения другая совсем. у дорестайла металлический коллектор, а у рестайла резиновые шланги.
честно говоря, я вообще жалею, что связался, ибо мне эти геморы и проволочки ну совсем ни к чему.
на след. неделе мож запихну мотор, а та поглядим.
зы: он облезлый основательно, краска местами послезала и металл в окисях уже.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Apansik

Значит каталог дайко нае;ал…

Спасибо за консультацию, буду брать ориджинал.

на фото под моторы 81-97 годов. у них металлические крышки ремней и шкивы с квадратный модулем зуба.
с 98 и по сей час модуль зуба у ремней круглый, а крышки ремней пластмассовые.
ориентируйся на это, а не на год, указанный в птс.

[Oberon]

лепи) ответы можно и отсюда и со старого форума насыпать.