![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Ни один навигатор не держит зарядку без питания, даже самые дорогие. Я проехал всю европу с телефоном самсунг и картами Igo, у друга на яблофоне стояли карты Тот-том, купили специальные чехлы с креплением на руль у него, и с липучкой на бак у меня.
Добавлено через 7 минут правда на самсунг идиотский чехол, в отличие от такого же для айфоне не было дырки под зарядку, пришлось пилить, нарушать герметичность, и не было хорошего примыкания к экрану что давало большие блики, в солнечный день не видно нечерта) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Cafe Racer
Membro DOC-Russia
|
катаюсь с огрызком и картами том-том
вот тут брал комплектик http://www.ultimate-mobiles.co.uk/ чехол прошел тест на проливные дожди |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Mosquito (13.03.2014) |
|
|
#4 |
|
Parassito e ubriacone
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: S4R edizione Black Russian by OMG
Сообщений: 762
Репутация: 1357
|
"Совсем простенький" и "на мот" - сложно совместимые вещи.
"На мот" - значит, защищенный от воды и пыли по стандарту ipx7. Мне случалось сутки ехать под дождем и я доверяю ipx7. Чехлам я как-то доверяю меньше. Считаю, что навик должен быть защищен от полного погружения. Потому что при некоторых ливнях на ходу именно это фактически и происходит. А раз защищенный по ipx7, значит дороговатый, увы... У простеньких (по крайней мере то, что видел у знакомых) две главные проблемы: защита от воды и пыли и надежность шлейфа питания. И, да, питание навика должно быть полюбому от бортовой сети. Ехать можно и сутки, и больше - никакой батарейки не хватит. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Mosquito (13.03.2014) |
|
|
#6 |
|
Molto buono.
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
http://gpstrade.ru/category_420.html
например |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Parassito e ubriacone
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: S4R edizione Black Russian by OMG
Сообщений: 762
Репутация: 1357
|
и чо, даже не запотели?
хз, может это я такой ретроградЪ... но вероятность в одиночном трипе остаться без навигатора (и заодно без связи, это еще один аргумент для разных девайсов) хотелось бы свести к минимуму. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Если ты один то резервное средство связи конечно желательно иметь, нокиа 3310 с этим может даже справиться или любой телефон за 1000, покупать мотонавигатор за ахулиард это только к БМВэшникам)
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#11 |
|
Professore
|
с айпадом в герметичном корпусе езжу.
Резинками притянул к рулю и окау. Для подзарядки использую переносной аккумулятор маленький с юсб выходами. Хватает такой конструкции на цел.день езды легко
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Active DOC-Russia
|
Kolya_xr, нравится мне айпад на мультике)))
Соглашусь, что дешево - это телефон в чехле, а удобно - это мотонaвигатор с ip7. Я пользую зумо 660. Кстати!! Всем рекомендую покупать их и др. Модели через Туратех! И это не реклама туратеха. Просто сравните цены. Я только что купил 660 на мульта с пожизненным апдейтом карт, противоугонным крэдлом от туратехаи креплением на руль всего за 29т, а просто голый 660 в магазе стоит дороже. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
CONTRAMMIRAGLIO
|
Glider, Дим, я немного не в теме навигаторов. Сейчас стоит вопрос покупки для покатушек по Европе.
Думал, что эта технология за последние годы подешевела до уровня флэшки и был реально удивлен, увидев цену в 29к с пометкой, что это еще дешево. Проясни плиз за что такие деньги платятся. |
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
Active DOC-Russia
|
Цитата:
телефоны тоже давно выпускаю, однако за что-то мы платим уеву тучу денег)) А реально - это противоударность, виброустойчивость, влаго и пыле защищенность.Добавлено через 2 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось Glider; 17.03.2014 в 13:00. |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | S.T.A.L.K.E.R. (17.03.2014) |
|
|
#15 | |
|
Molto buono.
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Hyperstrada SP; WR250R
Сообщений: 539
Репутация: 380
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты В моём варианте 660 - это достаточно большие кнопки навигации, морозо и водозащита. Но батарея без подзарядки держит не долго... А вообще выбор то не сильно богатый для мотоциклистов. Вот и ломят цены. Хотя особо экстремального нет ничего в них (кроме водозащиты). Прошлый 660-й раздолбали уронив на пол с метровой высоты - отлетела антена и он перестал видеть спутники...
__________________
Счастья для всех, даром! И пусть никто не уйдёт обиженный! |
|
|
|
|