|
19.06.2020, 10:20 | #1 |
è sulla buona strada
Регистрация: 03.06.2018
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 796 -> Monster 1200s -> Multistrada 1260s
Сообщений: 97
Репутация: 97
|
821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Всем добра.
Народ, подскажите плиз, в чем косяки и с чем можно столкнуться при покупке дорестайлинговых 821 или 1200 Монстров. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
19.06.2020, 11:04 | #2 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Ни одной проблемы с 1200 не было.
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Denka (19.06.2020), Sasha26rus (19.06.2020) |
19.06.2020, 13:02 | #4 |
è sulla buona strada
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
1200s 15 года, за 21500+ км заменил правый пульт (заводской брак) и clutch slave cylinder (хз как точно по-русски), отчет закончил)
|
19.06.2020, 16:28 | #6 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Desmond, мне не меняли. Проблем нет.
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
19.06.2020, 16:42 | #7 |
famoso presto
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: NSK
Мотоцикл: Diavel Carbon,M400ie Monoposto
Сообщений: 126
Репутация: 43
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Мне меняли два раза,Monster 1200 2014
Первый раз на такую же как стояла с завода,проблема повторилась,второй раз заменили на деталь нового образца. Добавлено через 4 минуты Зажигается Check и мот уходит в аварийный режим,не развивает мощности но доехать можно. Выключение зажигания помогает на некоторое время,потом все повторяется. Дилерский сканер показывает ошибку электронной ручки газа,мне меняли по гарантии два раза. После рестайлинга стоит ручка уже нового образца |
19.06.2020, 17:23 | #8 | |
Molto buono.
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Цитата:
На рестайле там и пульты больше по размерам и, например машинка Brembo RCS уже туда не встанет, ну если это кому-то важно. |
|
19.06.2020, 16:47 | #11 |
esperto
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
|
19.06.2020, 21:00 | #13 |
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41993
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Ну да, там же 1200, а тут 1100. Уже не так страшно.)
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
Пользователь сказал cпасибо: | retrosuperturbo (19.06.2020) |
19.06.2020, 17:13 | #14 | |
è sulla buona strada
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: 1199, Monster 1200R. Раньше были Diavel, M796
Сообщений: 99
Репутация: 83
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Цитата:
Хвост у реста "полегче", подножки у реста, якобы, поудобнее. Ну и по мощности и электронике немного различий. А пропасть в цене рест/дорест очень большая. Вон на авто.ру один рест (не S-ка) висит за 950. Я тоже долго думал рест-нерест, в итоге не стал сношать мозг и остановился на R-ке |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Sasha26rus (19.06.2020) |
19.06.2020, 20:42 | #15 |
è sulla buona strada
Регистрация: 03.06.2018
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 796 -> Monster 1200s -> Multistrada 1260s
Сообщений: 97
Репутация: 97
|
Re: 821 или 1200. Дорестайлы. Стоит ли брать?
Вот и я пытаюсь понять откуда слухи, что доресты ломучее гавно.
Бюджета на рестайлы нет. А вот года 15-16, за 600-700 тыр, хотелось бы. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |