не крутит стартер 750 supersport

[seneamin]

Друзья, помогите пожалуйста! Не работает стартер , при попытке завести щелкает реле и все, грешу на акб, но когда к батарее не снимая с мота подсоединяешь зарядку, то ничего не меняется.. Пробовал подключать зарядку напрямую к стартеру , он крутится но не может провернуть коленвал несколько раз, проворачивает по чуть чуть. (выкручиваешь свечи, то крутит нормально) . Снимал стартер с мота- он крутится от зарядки и довольно хорошо. Подскажите , в чем у меня проблема - в стартере или акб? И кто с таким сталкивался?

[13-й]

Смотри массу.

[seneamin]

Сообщение от 13-й

Смотри массу.

В цепи до реле/или во всей? Или на самом стартере? Ведь если стартер снять, то он крутится хорошо.

[A S G]

Снятый стартер без нагрузки крутит хорошо. Нагрузку(компрессию) прокрутить не может. Или плохой контакт на одном из плюсов,или устала обмотка статора...(межвитковой коротыш). Щётки чистые? ))

( с зарядником,подсоединнёным напрямую,аккуратней!!!)

Добавлено через 1 минуту
очепятке... не на одном из плюсов, а полюсов...

[seneamin]

Сообщение от A S G

Снятый стартер без нагрузки крутит хорошо. Нагрузку(компрессию) прокрутить не может. Или плохой контакт на одном из плюсов,или устала обмотка статора...(межвитковой коротыш). Щётки чистые? ))

( с зарядником,подсоединнёным напрямую,аккуратней!!!)

Добавлено через 1 минуту
очепятке... не на одном из плюсов, а полюсов...

Как раз со щетками я и мучался, они вроде чистые, но плюсовая щетка совсем короткая, я подгинал держатель , чтобы она доставала.....в этом может быть причина?

[A S G]

Да,может.Лучше поставь новые щётки,предварительно почистив щётко-держатели(набившаяся там пыль,грязь, препятствует нормальному скольжению щёток и давлению при помощи пружины или держателя на якорь,Соответственно нет нормальной передачи тока, а там ампераж не маленький. Также нужно почистить и сам якорь(лучше спиртом) ацетоном нельзя,растворит лак)

[seneamin]

Сообщение от A S G

Да,может.Лучше поставь новые щётки,предварительно почистив щётко-держатели(набившаяся там пыль,грязь, препятствует нормальному скольжению щёток и давлению при помощи пружины или держателя на якорь,Соответственно нет нормальной передачи тока, а там ампераж не маленький. Также нужно почистить и сам якорь(лучше спиртом) ацетоном нельзя,растворит лак)

Если щетки менять, придется искать похожую от машины какой нибудь. Но почему тогда когда к акб подсоединяю зарядку и пытаюсь завести, то реле щелкает, а когда напрямую то стартет крутит, но медленно , еле еле прокручивая колено? в чем прикол?

[A S G]

ты не путай ...есть зарядное,а есть пусковое устройство... бывает два в одном.

если зарядным устройством пытаться завести мот,то зарядка может сгореть в том числе амперметр на ней

короче сними стартер отнеси спецам и не парься...

а щётки можно поставить любые от машины,предварительно сточив под нужный
размер) медно-графитные

[seneamin]

Сообщение от A S G

ты не путай ...есть зарядное,а есть пусковое устройство... бывает два в одном.

если зарядным устройством пытаться завести мот,то зарядка может сгореть в том числе амперметр на ней

короче сними стартер отнеси спецам и не парься...

а щётки можно поставить любые от машины,предварительно сточив под нужный
размер) медно-графитные

Спасибо!!! Пояснил.. на выходных буду пробовать. Еще такой вопрос, почему реле щелкает когда хочу завести от акб?

[texwod]

Сообщение от seneamin

почему реле щелкает когда хочу завести от акб?

Потому, что так оно работает

Щелчек - это включение реле для подачи тока от АКБ на стартер, просто ты его не слышишь при исправном стартере.
А нужно реле для того, чтобы реализовать фичу с кнопкой - нажал-отпустил, мот сам завелся, а не как на других мото - держать кнопку стартера, пока он не заведется.

Так вот. После того, как мот заводится, нужно стартер остановить (он же без твоего участия крутится), для этого, после запуска двигателя, на реле подается сигнал от управляющей схемы и оно размыкается, тем самым останавливая стартер.

[seneamin]

Сообщение от texwod

Потому, что так оно работает

Щелчек - это включение реле для подачи тока от АКБ на стартер, просто ты его не слышишь при исправном стартере.
А нужно реле для того, чтобы реализовать фичу с кнопкой - нажал-отпустил, мот сам завелся, а не как на других мото - держать кнопку стартера, пока он не заведется.

Так вот. После того, как мот заводится, нужно стартер остановить (он же без твоего участия крутится), для этого, после запуска двигателя, на реле подается сигнал от управляющей схемы и оно размыкается, тем самым останавливая стартер.

Спасибо за пояснение!!! А я боялся что реле тоже неисправно.теперь буду копать стартер))

[Oberon]

texwod, реле везде есть. нужно оно не для того, что ты написал, а для того, чтоб не констролить адовых размеров рубильник стартёра на правом пульте)))
силовой плюс идёт через реле, а кнопка старта даёт ему сигнал на замыкание...

[seneamin]

Так почему оно щелкает два раза и все? А на прямую от зарядки крутится стартер?

[Oberon]

а вдруг поломалось?)))
ты сними его крышку и коротни его ключом. если стартёр крутанёт, то меняй реле. если нет, меняй аккум.

[A S G]

потому что стартер не в порядке,обратная связь... любой прибор является сопротивлением.

отнеси стартер спецам,там проверят на стенде и всё тебе объяснят на месте.