Собираемся на кочережки

[Butus]

[QUOTE=Anakin;390249]Сильно не ухудшит, ехать мотик будет, конечно. Но чуть хуже будет держать траекторию в повороте на неровностях. Так, самую малость. Малость тут, малость там - подумаешь, мелочи какие. Вот этим рис и отличается от ризотто

Пока не попробую не узнаю..

[Anakin]

Сообщение от Butus

Пока не попробую не узнаю..

Ты ездий потише, глядишь, и вовсе не узнаешь
Кроме тех кто ухудшает свой вайкл, всегда поражали те, кто не верит законам физики...

[MACARONE]

Сообщение от Anakin

всегда поражали те, кто не верит законам физики...

[aramir]

Сообщение от Anakin

всегда поражали те, кто не верит законам физики...

Законы физики от лукавого

[Palych]

Сообщение от Anakin

всегда поражали те, кто не верит законам физики...

неожиданно!!!

[Anakin]

Чё вам неожиданно? Господь придумал физику и её законы. Так - ожидаемо?

[Leha]

Anakin, а че, кронштейн номера увеличиает неподрессоренную массу? Кста, ты ж, вроде, сам кронштейн когда-то искал, нет?

[Butus]

Сообщение от Anakin

Чё вам неожиданно? Господь придумал физику и её законы. Так - ожидаемо?

Я пытаюсь понять что ты отстаиваешь? Как я понял заводские кочергышки, по твоему мнению, ни как не влияют на "физику" мотоцикла, а кочерга собственного производства повлияет.. Каким образом? Если ты скажешь вес разный, разница в 200 грамм ни как не повлияет на езду по городу, тем более я обрезал хвост, тем самым срезал те же 200-300 грамм.. Аэродинамика? Я не гоняю на запредельных скоростях, у меня городской мот,поэтому эффекта парашюта мне не удасться создать, тем более площадь номера не способна это сделать.. И повторюсь, я преследую чисто эстетические цели, и так как руки у меня из плеч и с воображением у меня все в полном порядке, хочу сделать кочергу непохожую на остальные, с собственным дизайном..

[Anakin]

Сообщение от Leha

Anakin, а че, кронштейн номера увеличиает неподрессоренную массу? Кста, ты ж, вроде, сам кронштейн когда-то искал, нет?

Нет. Я крепил номер на заводской грязеотбойник, потому что мне хвост отломал какой-то мудак. Это было временно. Сейчас стоит штатный хвост. Еще лежит карбоновый ДП, но он мне не понравился

[Butus]

Ребят из-за этой дискуссии потерялась моя просьба.. Скиньте мне пожалуйста крепление кочерги к маятнику у галуци..!!! А если удасться приложить линеечку к кочергышке +100 к карме..

[Anakin]

Сообщение от Butus

Я пытаюсь понять что ты отстаиваешь? Как я понял заводские кочергышки, по твоему мнению, ни как не влияют на "физику" мотоцикла, а кочерга собственного производства повлияет.. Каким образом? Если ты скажешь вес разный, разница в 200 грамм ни как не повлияет на езду по городу, тем более я обрезал хвост, тем самым срезал те же 200-300 грамм.. Аэродинамика? Я не гоняю на запредельных скоростях, у меня городской мот,поэтому эффекта парашюта мне не удасться создать, тем более площадь номера не способна это сделать.. И повторюсь, я преследую чисто эстетические цели, и так как руки у меня из плеч и с воображением у меня все в полном порядке, хочу сделать кочергу непохожую на остальные, с собственным дизайном..

Масса подрессоренная и неподрессоренная - это "две большие разницы". На раме масса мало влияет на поведение мотоцикла в повороте. А на вилке или консоли - влияет в сотни раз сильнее!
Именно поэтому люди платят бешеные бабки за карбоновые колёса и титановый крепеж. А кочерга ещё добавляет говна чисто по физике - потому что она получается дальше всего от оси вращения подвески.

Кстати, многие американцы и австралийцы с консолей мультов снимают грязеотбойники сразу после покупки. Нет ничего красивее простого, жырного заднего колеса

[RUB's]

Это где ты там жырное колесо нашёл?

[Abo-jan]

Сообщение от RUB's

Это где ты там жырное колесо нашёл?

[RUB's]

Abo-jan, лайкблять!

[karman]

Народ, а может в пень эти кочерги? Может лучше придумаем где и как организовать защиту передка из труб?
Типа как здесь
http://strada-avventurosa.com