Принимайте в ряды =) - Страница 9 - Форум Ducati Club Russia

Сергей_К · 08.03.2020, 09:28

Цитата:

Сообщение от MAZaic

Совет да любовь

Почти норма. Сними, заряди ночь, покатайся и будет видно.
Феродо или Галфер. Тип состава смотри по таблице согласно навыкам и предпочтениям

Я зарядил до полного оригинальной зарядкой, вчера прокатился км 30 наверно, приехал, включил комп, а там меньше 12, поэтому и вопрос возник, не пойму менять акб или ездить. Не хочется где-то встать. Думаю просто поменяю короче.

Сергей_К · 08.03.2020, 09:59

А ткните пж носом в инструкцию по моту, чет много разных, не пойму )
Я из тех странных ребят, которые их частично читают ))))
Нужно допуск масла моторного посмотреть, куда не сунься везде мотюль один.

Palych · 08.03.2020, 10:02

оливковое, первый отжим

Сергей_К · 08.03.2020, 10:06

Цитата:

Сообщение от Palych

оливковое, первый отжим

С ним не очень, пробовал. Говорят старые итальянцы не любят первый отжим )))))

SSV · 08.03.2020, 22:13

Цитата:

Сообщение от Сергей_К

Я зарядил до полного оригинальной зарядкой, вчера прокатился км 30 наверно, приехал, включил комп, а там меньше 12, поэтому и вопрос возник, не пойму менять акб или ездить. Не хочется где-то встать. Думаю просто поменяю короче.

Номинальный зарядный ток измеряется при 3000об а не на холостых, должно быть ~14,3В. После простоя не менее 2 часов заряд АКБ должен быть не меньше 12,6-12,7В это если он принимает и хорошо держит заряд. 12 вольт это ему хватит крутануть стартер на пару тройку раз. Если АКБ кислотный попробуй через режим десульфации его взбодрить, но если банки уже начали осыпаться то это не поможет. У Тебя либо РР либо АКБ моросит.
Массу ещё везде можно проверить окислы то сё.

Отправлено с моей балалайки.

Сергей_К · 09.03.2020, 07:52

Цитата:

Сообщение от SSV

Номинальный зарядный ток измеряется при 3000об а не на холостых, должно быть ~14,3В. После простоя не менее 2 часов заряд АКБ должен быть не меньше 12,6-12,7В это если он принимает и хорошо держит заряд. 12 вольт это ему хватит крутануть стартер на пару тройку раз. Если АКБ кислотный попробуй через режим десульфации его взбодрить, но если банки уже начали осыпаться то это не поможет. У Тебя либо РР либо АКБ моросит.
Массу ещё везде можно проверить окислы то сё.

Отправлено с моей балалайки.

Рр-реле регулятора?

mall · 11.03.2020, 10:53

Цитата:

Сообщение от SSV

Номинальный зарядный ток измеряется при 3000об а не на холостых, должно быть ~14,3В.

чего?! харе ток с напряжением путать.

MAZaic · 11.03.2020, 13:26

Цитата:

Сообщение от Сергей_К

Рр-реле регулятора?

Да

SSV · 11.03.2020, 23:38

Цитата:

Сообщение от mall

чего?! харе ток с напряжением путать.

Извиняюсь, попутал терминологию)

Отправлено с моей балалайки.

Zlische · 12.03.2020, 00:07

Блять, и тут электрика... как же оно мне в один «прекрасный» сезон мозг выебало...

zeprolet · 12.03.2020, 05:28

Цитата:

Сообщение от Сергей_К

П.С. посоветуйте пж колодки, кто чего ставит? На авто обычно TRW использую, чего с 2х колесными? )

TRW скрипучее говно. FERODO неплохой заменитель, цена-качество. Я же рекомендую ставить BREMBO колодки. На перед обязательно запеченный состав (Sinter), на зад по вкусу Запеченка/Органика/Керамика.

P.S. По личному опыту - перед всегда запеченка, зад керамика.

Сергей_К · 12.03.2020, 09:41

Цитата:

Сообщение от zeprolet

TRW скрипучее говно. FERODO неплохой заменитель, цена-качество. Я же рекомендую ставить BREMBO колодки. На перед обязательно запеченный состав (Sinter), на зад по вкусу Запеченка/Органика/Керамика.

P.S. По личному опыту - перед всегда запеченка, зад керамика.

Спереди новые уже стоят с минимальным пробегом, а сзади их вообще нет.
А в чем разница Запеченка/Органика/Керамика?

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Zlische

Блять, и тут электрика... как же оно мне в один «прекрасный» сезон мозг выебало...

А чего было?

Zlische · 12.03.2020, 09:57

Сергей_К, вообще, этот узел генератор-реле-аккум лучше целиком смотреть, но, в частности, в моем случае разболтались контакты от гены к реле. Мастер, видимо, не хотел озадачиваться проверкой хорошей, поэтому мы тупо заменили рр. Не помогло. Заменили гену. Не помогло. И да, оба раза менялся померший вслед аккум. Потом я заебался окончательно, изучил вопрос и полез сам. Итог, найденные разболтавшиеся контакты и провода меньшего сечения у неродного рр, ну и минус третий аккум

Добавлено через 1 минуту
Если задним активно пользуешься, туда тоже синтетику. Предложенные бренды не единственные, есть ещё как минимум ЕВС. Брембо нахер надо столько платить за них.

Сергей_К · 12.03.2020, 12:02

Цитата:

Сообщение от Zlische

Сергей_К, вообще, этот узел генератор-реле-аккум лучше целиком смотреть, но, в частности, в моем случае разболтались контакты от гены к реле. Мастер, видимо, не хотел озадачиваться проверкой хорошей, поэтому мы тупо заменили рр. Не помогло. Заменили гену. Не помогло. И да, оба раза менялся померший вслед аккум. Потом я заебался окончательно, изучил вопрос и полез сам. Итог, найденные разболтавшиеся контакты и провода меньшего сечения у неродного рр, ну и минус третий аккум

Добавлено через 1 минуту
Если задним активно пользуешься, туда тоже синтетику. Предложенные бренды не единственные, есть ещё как минимум ЕВС. Брембо нахер надо столько платить за них.

Мдээээээ, "мастера" блин...
Сам боюсь лезть, как поеду на ТО перед сезоном, скажу о поблеме, предыдущий владелец говорил что 1 раз встал и не завелся, заряжал акб. Все таки, надеюсь, что это просто мертвый АКБ, нежели чего еще ))))

Задним пользуюсь, в основном, только при резком торможении, основной передний.

Zlische · 12.03.2020, 12:17

Сергей_К, просто имей в виду, что проблема может быть в самом простом месте, особенно если она мерцающая.

08.03.2020, 09:59	#122
Сергей_К famoso presto Регистрация: 17.02.2020 Адрес: Москва Мотоцикл: Monster 1100 / Monster S4RS Сообщений: 190 Репутация: 92	Re: Принимайте в ряды =) А ткните пж носом в инструкцию по моту, чет много разных, не пойму ) Я из тех странных ребят, которые их частично читают )))) Нужно допуск масла моторного посмотреть, куда не сунься везде мотюль один. __________________ vedro s boltami club moscow

08.03.2020, 10:02	#123
Palych maestro alluvione Регистрация: 19.01.2014 Адрес: Пермь Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть Сообщений: 10,358 Репутация: 10610	Re: Принимайте в ряды =) оливковое, первый отжим __________________ "Можешь забрать себе весь мир, но оставь мне Италию". Джузеппе Верди.

12.03.2020, 00:07	#130
Zlische maestro alluvione Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Дома Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха Сообщений: 5,929 Репутация: 3560	Re: Принимайте в ряды =) Блять, и тут электрика... как же оно мне в один «прекрасный» сезон мозг выебало... __________________ 2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен.

12.03.2020, 09:57	#133
Zlische maestro alluvione Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Дома Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха Сообщений: 5,929 Репутация: 3560	Re: Принимайте в ряды =) Сергей_К, вообще, этот узел генератор-реле-аккум лучше целиком смотреть, но, в частности, в моем случае разболтались контакты от гены к реле. Мастер, видимо, не хотел озадачиваться проверкой хорошей, поэтому мы тупо заменили рр. Не помогло. Заменили гену. Не помогло. И да, оба раза менялся померший вслед аккум. Потом я заебался окончательно, изучил вопрос и полез сам. Итог, найденные разболтавшиеся контакты и провода меньшего сечения у неродного рр, ну и минус третий аккум *Добавлено через 1 минуту* Если задним активно пользуешься, туда тоже синтетику. Предложенные бренды не единственные, есть ещё как минимум ЕВС. Брембо нахер надо столько платить за них. __________________ 2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен.

12.03.2020, 12:17	#135
Zlische maestro alluvione Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Дома Мотоцикл: Шоссик и ЭмТэБэха Сообщений: 5,929 Репутация: 3560	Re: Принимайте в ряды =) Сергей_К, просто имей в виду, что проблема может быть в самом простом месте, особенно если она мерцающая. __________________ 2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен.