Kawasaki H2

[aKira]

Сообщение от Chubakoff

А это из найнТи сделано?

Да

[Chubakoff]

Сообщение от aKira

Да

Красивая хрень для фотосессий получилась) имеет место быть как восьмой мото в гараже)

[RDV]

Сообщение от Chubakoff

Я покатал - мне чот не вкатило, сильно уж дружелюбный после монстра. Для города всё-таки хочется поинтереснее мот, чтоб уставать за день)) Такое удобство в движении и управлении для меня нужно на дальняках, в городе хочется больше эмоций получать.

ЗЫ вот интересный мот, но ценник жуть конечно))
http://style.rbc.ru/news/auto/2014/09/30/19361/

Поинтересней у меня SC!
А вот на каждый день хочется просто удобный и дружелюбный мотик!
Заипался в пробках бороться.
Именно поэтому даже по пробкам на работу езжу на авто.
Долго но зато удобно.
Очень понравился nineT.
Правда уж очень он фабричный, как станок.

[Chubakoff]

Сообщение от RDV

Поинтересней у меня SC!
А вот на каждый день хочется просто удобный и дружелюбный мотик!
Заипался в пробках бороться.
Именно поэтому даже по пробкам на работу езжу на авто.
Долго но зато удобно.
Очень понравился nineT.
Правда уж очень он фабричный, как станок.

Тогда тебе прямая дорога за с650 или т-мах))) остальное всё полумеры))

[RDV]

Сообщение от Chubakoff

Тогда тебе прямая дорога за с650 или т-мах))) остальное всё полумеры))

Не ну не до такой же степени!!!
Мотик еще и нравится должен.
А нинеТ с характером, задорный такой.
Не заметил как 160 по набережной поехал.
Эх, разорюсь я на него.

[aKira]

Сообщение от Chubakoff

Тогда тебе прямая дорога за с650 или т-мах))) остальное всё полумеры))

Не утрируй)))) Мне тоже порой удобства от мота хочется. К примеру, в этом году прав лишили, пришлось всё тёплое время на двух колёсах кататься, тот ещё геморрой если целый день и не просто так.

[Chubakoff]

Сообщение от aKira

Не утрируй)))) Мне тоже порой удобства от мота хочется. К примеру, в этом году прав лишили, пришлось всё тёплое время на двух колёсах кататься, тот ещё геморрой если целый день и не просто так.

Так и не собирался) я на полном серьёзе щитаю, шо максик для постоянных рабочих поездок по городу - наиболее удобный вариант. И по комфорту, и по наличию места для поклажи, и по юзерфрендливости к наезднику. Просто не надо пытаться скрестить рабочую лошадь и арабского скакуна, ничего хорошего не получится. Под разные задачи - свой инструмент.
ЗЫ сам на макси-скуте не ездил ни разу))

[Oberon]

Сообщение от RDV

Не ну не до такой же степени!!!
Мотик еще и нравится должен.
А нинеТ с характером, задорный такой.
Не заметил как 160 по набережной поехал.
Эх, разорюсь я на него.

нет характера у него. иначе ты бы заметил и 60.

[igor)]

вобще кавасаки молодцы, рискнуть выпустить серийно такой нестандартный мот) но думаю спрос будет, ибо просто открыв пустую нишу конкурентов там нет

на внешность пох, ибо на вкус и цвет... а вот концепция байка интересна, особенно что позиционируется он как спорт для трека. Именно поэтому там стоит нагнетатель а не турбина, ибо с ее лагом на треке мот будет ехать адовее самого ядреного 2т. Вспомнить турбоэру в ф1, где лаг был в несколько секунд, пилоты окрывали газ еще при торможении, с мотом такого не прокатит))

[Oberon]

igor), с каким лагом? устриц ел?

[igor)]

Oberon, на моте не ел) но хочешь сказать его там совсем нет? тут есть кто катал на мототурбе по треку?

[Oberon]

Сообщение от igor)

Oberon, на моте не ел) но хочешь сказать его там совсем нет? тут есть кто катал на мототурбе по треку?

совсем нет. по треку или нет, это без разницы, если нет на улице, то нет и на треке. на стенде лаг 0.1 секунды. условия его возникновения на дороге (трек, улица, без разницы) получить невозможно.

[igor)]

представляю, открыл газ в наклоне, получил 0.1 сек задержку, потом пинок и хайсайд) но все это лирика, ибо реально на треке на турбомоте никто не ездил

[Oberon]

прочти чуть внимательней, чтоль:
невозможно на дороге смоделировать ситуацию с лагом. нет такой нагрузки, как на стенде, и быть не может.
а вообще мощные мотоциклы не для треков, на них по улицам ехать надо...

[Kolya_xr]

Да вот тоже думал, что это бред, такой мощный мот на трек. С самой лучшей электроникой и шинами мотогп моты меньшую мощность имеют..

Представляю дрочера-толстосума на треке на этой каве - в медленных секциях в поворотах и на торможении его чпокают умелые 600ки, но тут прямая и он такой "уууиихаа курииите сосунки"...
Брр, какая лохотема))