1199 ХАРДКОРЪ

[maxducati]

brutALEx, На 1098r подобная вилка (FGR 200) встает с другой осью, суппорты 108 тоже ставятся без проблем, просто другие проставки. Все работает. Померяй еще диаметр, это, по идее, модификация FGR 800-900(либо ранее) и диаметр перьев может отличаться от ёлкинса оригинального (не знаю по Панигале). Если что, магниевые траверсы есть)))))))))
По офсету и дискам тормоза и колес тоже гляну, заинтересовал, спасибо!

[brutALEx]

maxducati, это FG670, 52mm/58mm траверсы другие нужны. Первый вопрос который хочу проработать это почему офсет суппорта на 108мм 22.5мм против 30мм у 100мм. Надо понять характеристику вылета тормозных дисков.
Я всегда думал что у суппортов на 108 просто другая рассверловка, но походу другая внутрянка раз на абс они уже не встают

[brutALEx]

maxducati, по траверсе приглянулся итальянский Robby Moto



Добавлено через 3 минуты
Магниевые траверсы круто, но как понимаю на Галю не встанут

Добавлено через 10 минут
Хочу поделиться инфой по геометрии. На фото сверху видны алюминиевые кольца, которые держат ось. В стоке все 1199 шли с рейком 24.5 градуса, 899 с рейком 24.
В комплекте с R 14 года прилагались "кольца" для изменения рейка на 24, а с 15 года весь модельный ряд СБК уже на рейке 24 градуса.
Если в стоковых кольцах отверстие строго посередине, то на модификации 24 градуса это отверстие смещено вверх на ВНИМАНИЕ ~0.55мм

Добавлено через 5 минут
По тригонометрической функции получается, что добиться уменьшения рейка до 24 с кольцами на 24.5 можно, подняв вилку в траверсах на ~1.08мм. Честно говоря, я в шоке от того как геометрия мотоцикла зависит от каких-то миллиметров.

Добавлено через 11 минут
Набросал схематично.



А положение вилки при стоковых кольцах
В положение вилки при кольцах на 24 градуса

Вилка сдвигается вперед и вверх, колесо будто зависает в воздухе, когда оно касается земли рама и соответственно вилка уже находятся под другим углом относительно земли.
Поднять вилку в траверсах на величину Х при стоковых кольцах соответствует ее подъему при кольцах на 24.

Добавлено через 4 минуты
Получаем что Тангенс угла 65.5 градусов равен противолежащий катет разделить на прилежащий.

Tg(65.5)=0.55/Х
X=0.55/tg
X=0.55/0.51
X=1.08мм

Если есть ошибка, поправьте гуманитария)

[Abo-jan]

brutALEx, траверсы только Evotech!

[brutALEx]

Abo-jan, Або, Стас сейчас сказал бы: "ПАКОСТЬ!"

[Abo-jan]

brutALEx, понимаю... Не золотые!(
Но можно черные.)

[brutALEx]

Abo-jan, Або, я люблю красоту простых форм, а это для меня пакость даже если бы были из цельного куска титана Фанхио))))

Добавлено через 23 минуты
Что меня крайне смущает в расчетах геометрии так это крайне маленькие цифры.
На 999R рейк меняется по такому же принципу с 24.5 на 23.5, поворачивая эксцентрик оси и сдвигая ось вперед/назад, что "поднимает колесо" вверх/вниз.


Деталь номер 6 на фото.
Понятно, что на Гале расчет делался для изменения рейка на 0.5 градуса, а при изменении на 1 градус цифры будут чуть больше, но ведь в 999R такое же по диаметру колесо, +- схожая длина вилки и высота траверсы от земли. Почему-то смешение в эксцентрике для 999R видно невооруженным взглядом.
Есть у кого нибудь эта деталь от 999R померять смещение отверстия от центра?

[Abo-jan]

brutALEx, понял. вычеркиваю!

[Gipsy]

Сообщение от brutALEx

Abo-jan, Або, Стас сейчас сказал бы: "ПАКОСТЬ!"

Сам ты пакость! Траверса огонь!!! Такая у человека-паука, президента Армении и Католикоса!!! ))))

[DobryI$lon]

Сообщение от brutALEx

maxducati
В стоке все 1199 шли с рейком 24.5 градуса, 899 с рейком 24.
В комплекте с R 14 года прилагались "кольца" для изменения рейка на 24, а с 15 года весь модельный ряд СБК уже на рейке 24 градуса.

Так вот и я говорю, панигале - гумно! Как на ней ездить то можно с 24,5?!

[brutALEx]

DobryI$lon, во-первых ты все это почувствуешь даже в городе, во-вторых моя вилка на 10мм короче стока, что меняет геометрию, поэтому мне нужно сделать расчет. Возможно придется сначала виртуально увеличить рейк, развернув кольца в обратную сторону, потом этот рейк сильно уменьшить короткой вилкой, а потом регулировать высоту хвоста, чтобы выйти на 23.5-24 градуса рейка

[DobryI$lon]

Сообщение от brutALEx

DobryI$lon, во-первых ты все это почувствуешь даже в городе, во-вторых моя вилка на 10мм короче стока, что меняет геометрию, поэтому мне нужно сделать расчет. Возможно придется сначала виртуально увеличить рейк, развернув кольца в обратную сторону, потом этот рейк сильно уменьшить короткой вилкой, а потом регулировать высоту хвоста, чтобы выйти на 23.5-24 градуса рейка

Оффтоп

Обычно когда садишься на спортбайк, сразу начинаешь испытывать неудобство от позы креветки: жопа высоко, руки начинают ныть от избыточной нагрузки почти сразу, одна мысль - как на этом можно ездить и получать удовольствие. Странно, но когда сел на свою 899 таких неприятных ощущений не испытал, а напротив почувствовал себя настолько же удобно, как на монстре. Может у меня со сток рейком чо не так или с траверсой, Леш, как думаешь, а?!

[brutALEx]

DobryI$lon, я как раз согласен с этим на 200%. Совсем другая эргономика (особенно с высоким седлом как Ducati Performance или сток899). Я на Гале вообще не устаю и для меня это самый комфортный мотоцикл для передвижения в плотном трафике - очень узкий мот, а эргономика по "напрягу" как у монстра.

Добавлено через 1 минуту
P.S. На слово бы не поверил про такой комфорт, решил бы, что человек спорты на картинке видел только

[DobryI$lon]

Сообщение от brutALEx

DobryI$lon, я как раз согласен с этим на 200%. Совсем другая эргономика (особенно с высоким седлом как Ducati Performance или сток899). Я на Гале вообще не устаю и для меня это самый комфортный мотоцикл для передвижения в плотном трафике - очень узкий мот, а эргономике по "напрягу" как у монстра.

Добавлено через 1 минуту
P.S. На слово бы не поверил про такой комфорт, решил бы, что человек спорты на картинке видел только

Леш, я как раз имею ввиду, что любой тюнинг главное должен быть во благо, а не вовред стоковому моту, а ты полез в такие вещи, что как бы это все боком не вышло. Беспокоюсь, понимаешь, о твоем здоровье!

Добавлено через 53 секунды
willis, на 1199 нет, но на спортах ездил, так что есть с чем сравнивать...

[willis]

DobryI$lon, а ты на большой гале ездил и вообще на других спортбайках? Я когда на DRE ездил удивился, на сколько у него (1199) удобная посадка в сравнении с 848 например?