Mission RS

[chandlerbing]

Много хороших аргументов и фактов прозвучало, поэтому не буду повторяться, но об одном не могу умолчать - люди, всех что ли устраивает цифровой тахометр-дисплей на мотоциклах??? Это же сущий кошмар: палочки, деления, горочки, пирамидки, диаграммы, синий, красный - пиздеца пакет, как будто я песню качаю из инета, а не двигателем управляю, на некоторых ещё не видно нифига. Гавно!

[Malav]

Блин, но вот бесключевой доступ на Диавеле это счастье(ни перчатки снимать не надо, ни по карманам шарить)
Что-то меня разрывает в разные стороны...

[Abo-jan]

Malav, у меня валяется система, без ключевого доступа!)
там метку можно в перчатку вшить. Дотронулся до бака - он завелся.)

[chandlerbing]

Сообщение от Malav

Блин, но вот бесключевой доступ на Диавеле это счастье(ни перчатки снимать не надо, ни по карманам шарить)
Что-то меня разрывает в разные стороны...

Здесь я всеми руками, как говорится. Ключ в мотоцикле вторичен, заводим (уже почти исторически) кнопкой, но тут для меня тоже есть важный момент. Если в карбовых монстрах я кнопку нажал - стартер крутится, кнопку отпустил - стартер остановился, тактильно ощущаю старт мотора, чувствую, радуюсь. То уже в своём инжекторном - хрен, одно пульс- нажатие - сам крутит столько сколько считает ему нужным, меня не спросясь, может 1 секунду провертеть и бросить, не зведясь, а может 10. Негодую.

[RUB's]

chandlerbing, у кайена: сколько бы ты ключ не держал в положении старт- он сам решает сколько ему крутить

[Malav]

У тебя там если покататься, то...
(Альберт, это я тебе!)
(Блин, как научится цитаты вставлять???)

[Tenzor]

Вообще если думать о мото, то как правило шлем не отъемлемый атрибут мото, можно всю приборку перенести именно в шлем и он же как ключ был бы.

[chandlerbing]

Сообщение от Tenzor

Вообще если думать о мото, то как правило шлем не отъемлемый атрибут мото, можно всю приборку перенести именно в шлем и он же как ключ был бы.

Нельзя.

[Tenzor]

Сообщение от chandlerbing

Нельзя.

Почему?

[chandlerbing]

Сообщение от Tenzor

Почему?

Я думал вопроса не последует.

1. Шлем это, как ни крути, головной убор в первую очередь, защита во вторую. Их должно быть много, разных и крутых. У девчат тапки - у нас каски, (ну может ещё куртки).

2. Человеческий мозг устроен так, что воспринимает зрительную информацию послойно. То, что ближе к глазу читается, принимается и анализируется первым как бы мы не старались игнорировать это и считать, что не обращаем внимания, и соответственно в нужной степени не сосредоточены на основной, большей картине. Это ярко демонстрирует факт, что в некоторых шлемах, головных уборах, очках, причёсках мы ездим, бегаем, ходим медленнее, не уверенней. Не потому что не удобные, а потому что их части находятся в значимом мозгу поле зрения.

3. Все начнут пользоваться своим сраным телефоном, контактиком и вотсапчиком прямо из шлема, причём не только на ходу. Добавьте туда кондиционирование воздуха и люди перестанут их снимать вовсе.

4. В действительности это не надо большинству, т.к. никто из них не смотрит на свою приборку, а большая часть информации на ней незначительна.

[Tenzor]

Сообщение от chandlerbing

Их должно быть много, разных и крутых.

Ерунда. Сделают пиналы которые как захочешь так и меняй, типа сменная скорлупа, придумать можно все.

[Malav]

Но в итоге, оно скорее всего так и будет.(это я про шлем)
Ни хрна за вами не успеваю!
RUB,s а на Гелене разве не так-же???

[RUB's]

Malav, а я не пробовал. На мгновенье провернул и не парюсь. Это когда 10 лет назад Кайен появился, изучал диковинку)))

[retrosuperturbo]

У меня вот 4 шлема, мне теперь приборку переставлять? Сегодня прогулочный, завтра тихий и под скорость. А если кто-то еще на мотоцикле моем едет, а у него голова другая? Да и вообще, в отличие от машины в мотоцикле противоугонка бесполезна, так что достаточно например обычного цифрового кода, как в американских машинах. Уж надежнее отпечатка или пассивного RFID сто пудов.

[chandlerbing]

Сообщение от retrosuperturbo

У меня вот 4 шлема, мне теперь приборку переставлять? Сегодня прогулочный, завтра тихий и под скорость. А если кто-то еще на мотоцикле моем едет, а у него голова другая? Да и вообще, в отличие от машины в мотоцикле противоугонка бесполезна, так что достаточно например обычного цифрового кода, как в американских машинах. Уж надежнее отпечатка или пассивного RFID сто пудов.

Своими глазами, руками, задом сидел и прокатился 2013 году 300 метров на HD Fat Boy, знакомый сначала нажал 4 цифры на блоке под приборкой, только после этого загорелась зелёная лампочка и я нажал кнопку стартера. Это, кстати, да - ок!

P.S. Не спрашивайте что за версия и год, без понятия.