![]() |
|
|
#11 | ||
|
è sulla buona strada
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Rostov-on-Don
Мотоцикл: Aprilia rsv4, MTS 1200s, SportClassic, 695, HM1100s, fjr1300as, wr450f, TM450
Сообщений: 91
Репутация: 158
|
Цитата:
На мрв на последней прямой со скорости 290км/ч надо тормозить с отметки позже 250метров, упасть с шестой до второй передачи, какие перегазовки?! В управляемом Слайдинге этот поворот проходят Власов, Леонов и Крапаль. Это все не мое с Колей личное мнение, мы транслируем знания Власова и Леонова, оба едут 1:38 на мрв без блиперов ) Приезжайте к Власову на буткэмп, все сами поймете, Он уже на сайте расписание на 2016 год вывесил ) Добавлено через 22 минуты Цитата:
А один сезон, этот 2015, отучился у Власова на буткэмпах, сейчас зимой тренируюсь с Леоновым, в августе на мрв проехал лучшее время 1:45, с темпом 1.46. Вот на этом уровне электроника вообще ничего не решает! Просто выкинутые деньги. Ко всей электронике надо ехать на пределе возможностей мотоцикла, А поставив электронику, надо брать инженера, который настроит ее под тебя, и будет с тобой ездить и в зависимости от трассы, погоды, резины менять все настройки. А такие люди стоят 300-500 евро в день, в России их два человека. Возьмем пример- Илья Михальчик, 17 лет, едет в мировом wsbk в стоке 600. На гонке губернатора на мрв в августе мы стояли в одном боксе с ним, Маша Медведева нашла ему стандартный бмв срр 2010 года, поставили спортпластик, прямоток эрроу, настроили под него подвеску, поставили гоночную резину, поменяли жидкости и колодки. Больше с мотоциклом не делали ничего. Мало того, что он проехал 1.39, он объехал всех наших топов и проиграл Корти всего полкорпуса на финише. Так что пока не едешь 1:40 на мрв, нет смысла тратить деньги на электронику. Как то так ) |
||
|
|
|