![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
famoso presto
|
На сколько я понимаю, придется разобрать полмотоцикла... полностью разбирать двигатель: снимать бошки, колоть двигатель, ебаться с зазорами и сцеплением (это отдельная тема), натягивать ремни и т.д и т.п.... блядь, меня бесит осознание того, что мне опять придется это делать...
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Цитата:
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
esperto
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Space city
Мотоцикл: Italjet dragster 180 2T
Сообщений: 1,362
Репутация: 900
|
Засеки и определи реальный объем утечки за единицу времени и факторов, а потом делай вывод. Конечно по-хорошему разбирать и приводить все в порядок. На одном из мотов у меня тоже была течь из прокладки Картера двигла. Но только на холодную сопливил, когда тупо стоял. Проверить очень просто. Надо запастись терпением и вниманием. А так конечно решать тебе.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
за 15-20 минут и отсечку я ток шутканул, если что
по давлением, при хороших оборотах, то, что капает на месте зачастую ссытся как цуко ..
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
|
|