Кто-нибудь смотрел этот Ducati?

[Wizard]

Ну,видимо,каждому своё.
Я сел на 1100 впервые и было у меня минут 10 максимум,а не 10 дней,чтобы чего-то там понять.
За эти 10 минут понял лишь одно,что при нынешнем уровне подготовки тупо не готов.
И никакой уверенности,что буду ездить на нём спокойно тоже не ощутил,зная себя.
Такая же херня с машинами происходит. Очень много лет назад я радостно акуевал от 150-ти сильного 1.8Т после совсем тухлой короллы. Позже для меня 306 лысых стали всего лишь комфортным седаном для езды по городу,а первые 2 недели прям очень нравилось. И так далее. Быстро привыкаешь.
Вопрос,что можно не успеть привыкнуть. Я так считаю.

[Sergio]

Сообщение от Wizard

Ну,видимо,каждому своё.
Я сел на 1100 впервые и было у меня минут 10 максимум,а не 10 дней,чтобы чего-то там понять.
За эти 10 минут понял лишь одно,что при нынешнем уровне подготовки тупо не готов.
И никакой уверенности,что буду ездить на нём спокойно тоже не ощутил,зная себя.
Такая же херня с машинами происходит. Очень много лет назад я радостно акуевал от 150-ти сильного 1.8Т после совсем тухлой короллы. Позже для меня 306 лысых стали всего лишь комфортным седаном для езды по городу,а первые 2 недели прям очень нравилось. И так далее. Быстро привыкаешь.
Вопрос,что можно не успеть привыкнуть. Я так считаю.

Все вновь сводится к тому, что выбор мота определяется крепостью поперечно-поласытых мышц, коими венчается ЖКТ...

[Wizard]

Зассал,да! Каюсь.
В соответствующей теме уже отписался о непреодолимом желании заиметь чесотку.

[Palych]

Сообщение от Wizard

Зассал,да!

Wizard, лучше перебздеть, чем не добздеть! )

[Abo-jan]

Сообщение от Wizard

Ну,видимо,каждому своё.
Я сел на 1100 впервые и было у меня минут 10 максимум,а не 10 дней,чтобы чего-то там понять.
За эти 10 минут понял лишь одно,что при нынешнем уровне подготовки тупо не готов.
И никакой уверенности,что буду ездить на нём спокойно тоже не ощутил,зная себя.
Такая же херня с машинами происходит. Очень много лет назад я радостно акуевал от 150-ти сильного 1.8Т после совсем тухлой короллы. Позже для меня 306 лысых стали всего лишь комфортным седаном для езды по городу,а первые 2 недели прям очень нравилось. И так далее. Быстро привыкаешь.
Вопрос,что можно не успеть привыкнуть. Я так считаю.

И это хорошо!) Лучше перебдеть, чем не добдеть!)

[Ром Баро]

Сообщение от Wizard

Ну,видимо,каждому своё.
Я сел на 1100 впервые и было у меня минут 10 максимум,а не 10 дней,чтобы чего-то там понять.
За эти 10 минут понял лишь одно,что при нынешнем уровне подготовки тупо не готов.
И никакой уверенности,что буду ездить на нём спокойно тоже не ощутил,зная себя.
Такая же херня с машинами происходит. Очень много лет назад я радостно акуевал от 150-ти сильного 1.8Т после совсем тухлой короллы. Позже для меня 306 лысых стали всего лишь комфортным седаном для езды по городу,а первые 2 недели прям очень нравилось. И так далее. Быстро привыкаешь.
Вопрос,что можно не успеть привыкнуть. Я так считаю.

Мои 5 копеек ( на 1100 не ездил, несколько раз на М796 и месяц на гипере 821): эти болонские мопеды сцуко реально провоцируют поотжигать. Вчера на Гуцци ехал по кутузе в потоке и ни разу не возникло ощущение, что я делаю что то не то. Ехал и ехал соточку, наслаждаясь ощущениями. А вот на Дукасе хрен так поедешь. Он не может ехать равномерно. Газ-тормоз-маневр, вот его стихия. Так что выбирай кубатуру исходя из такого поведения, как данности. И если 696 и 796 реально кажутся более спокойными и предсказуемыми, бери их и не парься, все можно продать и купить. Я в свое время продал килофазер ровно потому, что мне его было слишком много и ни разу об этом не жалею.