Управление электровилкой

[bee36]

Разговаривал на выставке менеджером Ohlins, спрашивал, почему на малое количество мотоциклов предлагается опционально их полу-активная подвеска?
Ответ: производители мотоциклов неохотно дают доступ к блокам управления. А работа подвески плотно завязана на мозги: скорость, уровень ТС и ....

[Anakin]

Сообщение от bee36

Разговаривал на выставке менеджером Ohlins, спрашивал, почему на малое количество мотоциклов предлагается опционально их полу-активная подвеска?
Ответ: производители мотоциклов неохотно дают доступ к блокам управления. А работа подвески плотно завязана на мозги: скорость, уровень ТС и ....

Да мне бы чисто безмозгло сделать
Просто аналог механики. Боюсь, там шаговый двигатель со встроенным датчиком, а это - необходимость микропроцессорного управления. Да вобщем хрен с ним, я бы даже с программатором готов менять настройки, пока дома - лишь бы как-то работало. Я на своей механике как поставил в средние - так и ездил спокойно. Зато всегда знаешь как мот реагирует. Как это по научному? "Ожидаемые реакции".

[Rex]

Сообщение от bee36

Разговаривал на выставке менеджером Ohlins, спрашивал, почему на малое количество мотоциклов предлагается опционально их полу-активная подвеска?
Ответ: производители мотоциклов неохотно дают доступ к блокам управления. А работа подвески плотно завязана на мозги: скорость, уровень ТС и ....

Полный бред... Исходя из такой логики Дукати дали, значит, SACHS доступ к блокам управления, а Ohlins, с которыми сотрудничают десятилетия, не дали?

Мне кажется все проще - просто решение Ohlins скажем честно - так себе. И завод банально выбрал другого производителя с более продвинутой подвеской.