![]() |
|
|
#15 |
|
Nuovo arrivato
Регистрация: 10.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Ducati Monster 600 (2001)
Сообщений: 23
Репутация: 0
|
Дико извиняюсь за поднятие старого топика, однако, не хочу плодить сущности созданием похожей темы.
Почитал ветку, подумалось, может ли быть и у меня дело в датчике Холла? Монстр 2001г. В целом симптомы схожие, далее уточнение моей картины: - Периодически отказывает верхний цилиндр (точнее, периодически работает, но чаще - нет). - Неохотно набирает обороты до 2500. - Довольно быстро убивает свечу в верхнем цилиндре (может из за того что постоянно его заливает в силу отсутствия искры, хз) - Горизонтальный цилиндр работает без нареканий, и со смесью и с зажиганием все ок. - Карбы отсинхронены, в моменты "хорошего настроения" у байк работает четко - Заменил катушки на заведомо исправные, не б\у, новьё, оригинал. - Свечи тоже заменил (Denso IXU24) Но проблема осталась. Можно спокойно откатать весь день, а на следующий - уже не стартануть. Или наоборот: слушать в гараже трагичные потуги двигателя работать на одном котле, а через 15 минут без проблем завестись уже на двух. Или не завестись). При чем очевидной закономерности в возникновении неисправности и её исчезновении никакой. Не могу сказать, что проблема чаще проявляется на холодном либо на прогретом двигателе, но если таки везет и работают оба котла - то всё нормально в обоих режимах. Если же не повезет - работает один, периодически в работу включается и второй, но неохотно, примерно как описано форумчанами выше. Прошу ваших мнений и советов (по существу. парус прикрутить никогда не поздно) Не уверен, что донёс все что нужно в полной мере, ибо ночь темна и полна сонных тупняков, но с радостью отвечу на уточняющие вопросы ![]() Заранее спасибо! |
|
|
|
| Метки |
| пробивает |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|