![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
esperto
|
Да если рассматривать со стороны маркетинга вернее верного).Я не совсем развёрнуто написал тут-противоречия какие-то: с одной стороны хотелось бы чтобы как ракеты надёжные были узлы,а с другой может быть в этом вся *соль* этих моторов их индивидуальность,обособле ность,что-то совсем иное чем остальные)
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
è sulla buona strada
Регистрация: 07.12.2015
Адрес: Курган
Мотоцикл: Ducati Multistrada 1100S
Сообщений: 41
Репутация: 40
|
Всем сочувствующим большой респект и уваженье. Мой мот работает как часики. Все до неприличия банально. МОЗГИ, катушки, Холла датчик - это все надежные вещи, не надо на них слишком грешить. В моем случае дело было так. Даже хотел видос запилить, все не напишешь, да некогда и не Бред Пит я чтоб в кино сниматься. Короче: в одно прекрасное утро перестал крутить стартер и загорался чек. А у меня стоит еще аккум родной с 2008 года гелевый с Япии. После зимы я его подзарядил своей зарядкой и даже проездил 3 дня. После появились вышеописанные симптомы. Ну думаю раз стартер не крутит - надо спецам отдавать. Отдал. Акум зарядили ихней зарядкой. Стартер закрутил как автомат, но не схватывал двигатель. Кулибин все разобрал, все прозвонил, сказал все работает - значит меняй мозги, т. К. На свечах искра еле еле и пропадает. Но я то этот прикол знаю. Перекрутил провод массы в другое место и сказочке конец, все ок. Так что господа, аккумулятор и провод массы - и будет счастье. О фазере 1000 и забыл уж.
|
|
|
|
| 9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Anakin (06.05.2017), atomynos (05.05.2017), Avtolomhik (07.05.2017), maestrobarmolini (06.05.2017), Oberon (06.05.2017), Palych (07.05.2017), raubtier (06.05.2017), Rocknrolla! (06.05.2017), Straga (05.05.2017) |
|
|
#3 |
|
maestro alluvione
|
Как мне мои наставники и говорили: Электроника - это наука о плохих контактах!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | maestrobarmolini (06.05.2017) |