Серия вопросов про гиперстраду 821

[Anakin]

Трудно что-то советовать. Но я по себе скажу - очень боялся высоких мотоциклов. А теперь проблемы только когда надо взад толкнуть сидя верхом. Но у меня рост 175 где-то. Тебе ещё ширина скамейки важна, но тут тоже засада: слишком узкая = отбивает жопу если ехать долго. Любое "низкое" сиденье - шняга шняговская. Покупал себе на Сузуки В-Стром, очень неудобно - и жестко, и сидишь на своих яйцах, потому что оно короткое в низком месте (не знаю как это выразить словами).
Чем-то придётся жертвовать, вобщем. Я бы пожертвовал скоростью, выиграв в здоровье спины.

[ilovecandy]

Сообщение от Anakin

Трудно что-то советовать

Ну я в общем и целом представляю себе концепцию универсального для меня мотоцикла. Я высоких мотоциклов не боюсь. Просто так как на 80% это будет ежедневная эксплуатация в городе и пробках, мне надо не сползая с мотика хотя бы носком одной ноги доставать до земли. Я реально на той же хускварне 701 просто не достаю даже одной ногой чуть свесив полужопицу. Я понимаю что можно вообще слезать с мотоцикла чтобы остановиться, но на практике это извращение а не езда на мотоцикле. А с ростом 175 можно точно на любом ездить, даже на СП версии гипермотарда.
Если кто-то считает мою проблему надуманной, то предлагаю ради эксперимента, как делали на одном ютуб канале, подложить на седло что-нить, дабы увеличить высоту на столько, чтобы ни одной ногой не доставать земли и заехать в порбку без междурядья.
Всякие там рассказы ютуберов и блогеров про то что это надуманная проблема — ерунда. Фиг с ним с узким междурядьем даже, когда оно есть можно на скиле протискиваться с задним тормозом, а вот остановки постоянные особенно в глухой пробке это уже проблема. К тому же есть не иллюзорная вероятность положить мот в междурядье на тачку.
Короче карликам сложно в городе на высоких мотиках. Поэтому есть определенные пределы для меня по высоте скамейки )