Нравится

[Norman]

Вопрос по последней фотографии:

На крышку трамблёра приходит два провода от катушки (вернее катушек... их две???) это стандартная схема или спортивная приблуда? Я просто не в теме.
Я так понимаю, что входящий в крышку по центру - это на бегунок. Он поворачиваясь раздаёт на свечи. Но потом приходит на еще один провод, который снова связан с катушкой (Или что это такое?) и... Это случайно не для четкого контроля циклов?

[JohnNik]

Сообщение от Norman

Вопрос по последней фотографии:

На крышку трамблёра приходит два провода от катушки (вернее катушек... их две???) это стандартная схема или спортивная приблуда? Я просто не в теме.
Я так понимаю, что входящий в крышку по центру - это на бегунок. Он поворачиваясь раздаёт на свечи. Но потом приходит на еще один провод, который снова связан с катушкой (Или что это такое?) и... Это случайно не для четкого контроля циклов?

Думаю, что это из-за того, что двигатель роторный. Там своя специфика. Помню, что на каждой секции по две свечи и они разные (запальная и дожигательная). Но на рх7и рх8 уже индивидуальные катушки и инжектор были вроде. Точно проводов поубавилось..

Вот, например, на мазде космо какая красота была.