Аццкие мандавошки

[CHeeCHmarin]

Сообщение от .Stinger

с япы то что я видел - или закисшие или франкенштейны с вин-таблицей на строительных заклепках.

так что к 80 нужно сразу прибавлять от 40. замена сальников (по-хорошему еще и коренных), помпы, сайлентов в картере, часто замена амортов... а раз капиталишь, почему бы одновременно не затюнить?

тот же что ушел за 150 - совсем кучерявый вариант. что-то подобное замутить самому эт минимум 200. и кстати из свистелок там ток линзовая оптика - остальное все по делу.

Есть такое, свой я за 85 купил, но по прибытию вскрытие показало что там текли сальники коренные и редуктора, потом сдох аморт передний (пайоли какашка), потом и помпа потекла, а в остальном все было впоряде, что радовало были родные зеркала, в них офигенский обзор)). Тюнинг спецом не ставил, хотелось сохранить ресурс двигателя и малый расход, я предпочитаю его держать в бодром стоке
Ну там помоему все тюненые запчасти были тупо скуплены и прикручены, его можно было бы купить тупо на запчасти))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от .Stinger

коноебли с драгстером не меньше чем с супербайком. например, чтоб поменять помпу нужно колоть мотор. а ссыцца помпа частенько - может и за 20 ткм сдохнуть. как не*** ссать можно проебать дырку в коллекторе - а это гарантированная дырка в поршне.

Я свой колол уже два раза за 30000 пробега))