![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Molto buono.
Регистрация: 13.05.2014
Адрес: москва
Мотоцикл: 848 se, ss750, nsr300, lx50 и BETAAA
Сообщений: 610
Репутация: 274
|
жидкость при расширении не уходит в бачок, смотри тормозную машинку, скорее всего перекрывается поршнем из-за неправильной регулировке рычага
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Desmoservice (16.04.2019), retrosuperturbo (15.04.2019) |
|
|
#2 | |
|
maestro alluvione
|
Цитата:
![]() "Compensating or bypass port" на чертеже Типа, поршень возвращается недостаточно при отпускании тормоза, чтобы открыть перепускное отверстие. Цель перепускного клапана: предотвратить температурно-наведенную гидравлическую блокировку тормозной системы. Когда поршень возвращается в исходное положение при отпускании рычага тормоза, жидкость из тормозной магистрали возвращается обратно в резервуар. По мере нагрева тормозных механизмнов тормозная жидкость расширяется. Без перепускного клапана это расширение создавало бы давление в магистрали, как при движении поршня, и "нажимало" бы тормоза. Это приводит к еще большему нагреву, в результате чего тормоза будут нажиматься еще сильнее, пока не заблокируются. Добавлено через 22 минуты Короче для начала отрегулировать рычаг так, чтобы свободный ход появился нормальный.
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. Последний раз редактировалось retrosuperturbo; 15.04.2019 в 14:11. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Oberon (06.05.2019) |