О МЕРСЕДЕСАХ))

[Жесть]

Сообщение от December

Люблю большие низкие машины. Просто не было вариантов. Представительские фишечки не нужны. Сзади телевизоры всё ещё в пленке и подлокотник с пультом управления Вселенной постоянно поднят. Но купе с атмосферником я не нашёл. И мне иногда нужно старух возить, мать и тёщу. Немцы заднеприводные - все турбовые, не хочу. Ну и цена, я же не модный продюсер, у меня пачки лавэ из карманов не падают.

Ты небось еще бомбишь на ней, типа Убер - блек, яндек-премиум и все такой сознайся?!
Это тачка чисто под премиум такси создана. По этому ты такой занятой в последнее время.

[December]

Сообщение от Жесть

Ты небось еще бомбишь на ней, типа Убер - блек, яндек-премиум и все такой сознайся?!
Это тачка чисто под премиум такси создана. По этому ты такой занятой в последнее время.

Мне чисто конкретно похеру для чего она создана. И как я выгляжуи кто что думает там себе. Захочу - и буду задом на жигулях ездить по встречке. Я не завишу от мнения клиентов - они все далеко. Мне плевать кто что думает о моих мотивах. Мне нравится дизайн, он офигенен и на порядок прикольнее чем у нынешних немцев, не говоря про ягуар и лексус. Ну хорошо, самый большой ягуар сзади неплох, что не отменяет тошнотворный перед. Кадиллаки это вообще какие-то мусорные контейнеры из звездных войн. Единственное, что нравится это Панамера новая, с длинным задним фонарем. Но на нее у меня нет денег. И да, даже если бы были - опять турбомотор одноразовый. Покатаюсь-ка я на атмосфернике ещё лет пять, а там посмотрим.

[Жесть]

Сообщение от December

Единственное, что нравится это Панамера новая, с длинным задним фонарем. Но на нее у меня нет денег.

Зарегистрируйся на такси-приложениях, по-бомби, будут деньги!)

Дизайн конечно очень странный у этого Куориса, но сзади кататься наверное не плохо.)

[December]

Сообщение от Жесть

Зарегистрируйся на такси-приложениях, по-бомби, будут деньги!)

Дизайн конечно очень странный у этого Куориса, но сзади кататься наверное не плохо.)

У кого права отбирали, и кто себе водителя нанимал, тот всегда будет внимательно смотреть на заднее правое кресло при покупке
Дизайн именно у этой модели намного лучше, чем у любого немца-седана. Я так вижу, такое моё личное мнение. Наверное потому, что над дизайнерами (немцами!) не нависала глыба фирменного стиля. Дизайн мне нравится с каждым днем всё больше. Прохожу мимо окна - и обязательно гляну во двор. Такое с Мультистрадой было
Из европейцев сегодня только электрический Ягуар вызывает эмоции. i-Pace.

[Жесть]

December, так нахера ты мультик продал и купил это недоразумение?!)

[December]

Сообщение от Жесть

December, так нахера ты мультик продал и купил это недоразумение?!)

Ну нельзя же всю жизнь на одном и том же ездить. Машина ещё куда ни шло, но мотиков хочется разных перепробовать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Полярник

Конечно лучше) и именно поэтому это авто три года не могло продаться, даже с ахуенным дисконтом, пока не нашёлся Анакин))

Дисконт появился недели за две до того как я к ним обратился. Когда они уже получили новый флагманский седан, К900. Который хуже Куориса обьективно - нет пневмы и мотор V6 слабее.
И я не хочу разделять выбор миллионов мух. Да, есть два недостатка у Куориса. Запчасти дорогие (нет неоригинала, потому что редкая модель) и подогрев сидений работает через подогрев воздуха в вентиляции, так же как у многих люксовых тачек, кстати. Стык подушки и спинки долго остается холодным. Всё, пока за 5 тысяч км ничего другого не нарыл. Стеклом камешек словил, мне пофиг, страховка, но вообще оно 160 косарей стоит. Кажется, что дорого? Хе-хе. Узнайте, сколько стоят на немцах стекла с пленочным подогревом...
Вобщем, без КАСКО на такой тачке ездить нельзя. Но я КАСКО покупаю непрерывно уже лет 15, так что мне всё равно.

[nightfox]

Сообщение от December

Вобщем, без КАСКО на такой тачке ездить нельзя. Но я КАСКО покупаю непрерывно уже лет 15, так что мне всё равно.

И что каско? Амортизацию не считают?

[Жесть]

Сообщение от December

Узнайте, сколько стоят на немцах стекла с пленочным подогревом...

На гелик 100 тысяч стоит. )))

[Полярник]

Сообщение от December

Дизайн именно у этой модели намного лучше, чем у любого немца-седана.

Конечно лучше) и именно поэтому это авто три года не могло продаться, даже с ахуенным дисконтом, пока не нашёлся Анакин))

[iohan]

Сообщение от December

....Мне нравится дизайн, он офигенен и на порядок прикольнее чем у нынешних немцев, не говоря про ягуар и лексус. Ну хорошо, самый большой ягуар сзади неплох, что не отменяет тошнотворный перед. Кадиллаки это вообще какие-то мусорные контейнеры из звездных войн. Единственное, что нравится это Панамера новая, с длинным задним фонарем. Но на нее у меня нет денег. И да, даже если бы были - опять турбомотор одноразовый. Покатаюсь-ка я на атмосфернике ещё лет пять, а там посмотрим.

У ягуара... хуже дизайн, чем у корейца.... турбо-моторы хуже чем атмо....
Мой мир никогда не будет прежним. сам проездил на яге (Xf) больше 3х лет и ездил на куорисе(пассажиром сзади). Это примерно как сравнивать мультик со старым версусом, года 2007. На корейца видно, что сэкономлено на всём. Он неплох в сравнении с теми же немцами 10летней давности и это действительно круто. Но Десять лет для автопромышленности это пропасть!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk